[实用新型]一种自动挡汽车挡杆控制发动机自动启停装置有效
| 申请号： | 201520432566.1 | 申请日： | 2015-06-23 |
| 公开（公告）号： | CN204691912U | 公开（公告）日： | 2015-10-07 |
| 发明（设计）人： | 连雷雷 | 申请（专利权）人： | 连雷雷 |
| 主分类号： | F02D11/00 | 分类号： | F02D11/00;F02D29/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 056002 河北省邯郸市丛台区东环*** | 国省代码： | 河北;13 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 自动挡 汽车 控制 发动机 自动 装置 | ||
【权利要求书】：
1.一种自动挡汽车挡杆控制发动机自动启停装置，其特征在于，包括一汽车桥式悬挂单元、一发动机总成单元和一自动启停单元，其中，所述汽车桥式悬挂单元作为汽车的底盘，形成汽车的支架；所述发动机总成单元安装在所述汽车桥式悬挂单元上，作为汽车的动力来源；所述自动启停单元与所述发动机总成单元相连，用以控制所述发动机的启动与停止。
2.根据权利要求1所述的自动挡汽车挡杆控制发动机自动启停装置，其特征在于，所述自动启停单元包括一刹车结构、一油门结构、一挡杆和一感应器，其中，所述刹车结构和所述油门结构均安装在所述汽车桥式悬挂单元上，所述刹车结构和所述油门结构均用以控制汽车的车速；所述挡杆与所述刹车结构相连，通过踩踏所述刹车结构中的刹车踏板，进行挡位的转换；所述感应器安装在所述挡杆上，用以检测所述汽车前一状态的工作情况。
3.根据权利要求2所述的自动挡汽车挡杆控制发动机自动启停装置，其特征在于，所述自动启停装置还包括一延迟单元，所述延迟单元安装在所述挡杆内，用以延长发动机的运转时间。
4.根据权利要求3所述的自动挡汽车挡杆控制发动机自动启停装置，其特征在于，所述感应器为传感器。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于连雷雷，未经连雷雷许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201520432566.1/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
