[实用新型]一种飞机用口盖组件及具有其的飞机有效
申请号: | 201520433189.3 | 申请日: | 2015-06-23 |
公开(公告)号: | CN204775986U | 公开(公告)日: | 2015-11-18 |
发明(设计)人: | 强岁红 | 申请(专利权)人: | 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所 |
主分类号: | B64C1/14 | 分类号: | B64C1/14 |
代理公司: | 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) 11526 | 代理人: | 贾萌 |
地址: | 710089 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 飞机 口盖 组件 具有 | ||
1.一种飞机用口盖组件,所述飞机用口盖组件包括:
口框(1),所述口框(1)设置在飞机的具有开口(2)的位置周侧,并环绕所述开口(2)的位置,所述口框(1)上设置有第一密封结构(11);
口盖(3),所述口盖(3)上设置有第二密封结构(31),其中,
所述口框(1)与所述口盖(3)以可拆卸方式连接,在所述口框(1)与所述口盖(3)连接位置,所述第一密封结构(11)与所述第二密封结构(31)相互伸入至对方内部,使所述口框(1)与所述口盖(3)形成密封连接,并封盖所述飞机的开口(2)。
2.如权利要求1所述的飞机用口盖组件,其特征在于,所述口框(1)与所述口盖(3)通过螺栓紧固连接。
3.如权利要求2所述的飞机用口盖组件,其特征在于,所述第二密封结构(31)包括第二密封齿条(311);
所述第一密封结构(11)包括多个依次设置在所述口框上的第一密封齿条(111),其中,多个所述第一密封齿条(111)中远离所述飞机的开口(2)的位置的第一密封齿条(111)与所述第二密封齿条(311)相互伸入至对方内部,形成所述密封连接。
4.如权利要求3所述的飞机用口盖组件,其特征在于,
所述第一密封齿条(111)上具有向外突出的第一密封突出部(1111),所述第二密封齿条(311)上具有向外突出的第二密封突出部(3111),所述第一密封突出部(1111)与所述第二密封突出部(3111)的突出方向能够使所述第一密封突出部(1111)与所述第二密封突出部(3111)在所述口框(1)与所述口盖(3)连接时,所述第一密封突出部(1111)向所述第二密封突出部(3111)与所述第二密封齿条(311)的夹角处伸入,所述第二密封突出部(3111)向所述第一密封突出部(1111)与所述第一密封齿条(111)的夹角处伸入。
5.如权利要求4所述的飞机用口盖组件,其特征在于,
所述第一密封齿条(111)与所述第二密封齿条(311)由橡胶型材制成,在所述口框(1)与所述口盖(3)连接时,所述第一密封齿条(111)上的所述第一密封突出部(1111)受到所述口盖(3)的压力从而向所述口框(1)方向弯折,使其填充所述第二密封突出部(3111)与所述第二密封齿条(311)的之间夹角;所述第二密封齿条(311)上的所述第二密封突出部(3111)受到所述口框(1)的压力从而向所述口盖(3)方向弯折,使其填充所述第一密封突出部(1111)与所述第一密封齿条(111)之间的夹角。
6.如权利要求5所述的飞机用口盖组件,其特征在于,
所述第一密封齿条(111)的数量为三个,且每个所述第一密封齿条(111)均具有所述第一密封齿条突出部(1111)。
7.如权利要求1所述的飞机用口盖组件,其特征在于,所述第一密封结构(11)与所述口框(1)相互粘接连接;所述第二密封结构(31)与所述口盖(3)相互粘接连接。
8.如权利要求2所述的飞机用口盖组件,其特征在于,
在所述口框(1)与所述口盖(3)通过螺栓紧固连接位置时,所述口框(1)与所述口盖(3)的沿所述口框(1)至口盖(3)方向的尺寸等于所述飞机上的蒙皮(4)的在该方向上的尺寸。
9.一种飞机,其特征在于,所述飞机具有如权利要求1至8中任意一项所述的飞机用口盖组件。
10.如权利要求9所述的飞机,其特征在于,所述飞机具有多个开口,其中,每个所述开口上设置有所述飞机用口盖组件。
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