[实用新型]一种汽车驾驶模拟踏板有效
申请号: | 201520433231.1 | 申请日: | 2015-06-17 |
公开(公告)号: | CN204680306U | 公开(公告)日: | 2015-09-30 |
发明(设计)人: | 古朴 | 申请(专利权)人: | 古朴 |
主分类号: | G09B25/02 | 分类号: | G09B25/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 210000 江苏省南京市玄武区*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 驾驶 模拟 踏板 | ||
1.一种汽车驾驶模拟踏板,其特征在于:主要由踏板、扭矩弹簧、霍尔感应元件、踏板安装脚、基座组成,踏板通过短轴安装在基座上的踏板安装脚上,短轴上设扭矩弹簧,扭矩弹簧一端顶住基座,另一端顶住踏板,使踏板保持回位状态。
2.如权利要求1所述的一种汽车驾驶模拟踏板,其特征是霍尔感应元件分别安装在踏板背面和基座上,记录踏板与基座的相对行程,并转化为电信号送给主机进行模拟数据处理。
3.如权利要求1所述的一种汽车驾驶模拟踏板,其特征是踏板可以绕短轴转动,踏板下缘到短轴的距离大于基座到短轴的最短距离,使得踏板在扭矩弹簧作用下回位却不能过位,踏板背面上部有凸起,当踏板被踏到需要行程后,凸起顶住基座,避免踏过行程,压坏霍尔感应元件。
4.如权利要求1所述的一种汽车驾驶模拟踏板,其特征是扭矩弹簧产生的踏板回位作用力始终作用于踏板,很好地模拟了油门、刹车、离合器的踩踏阻力。
5.如权利要求1所述的一种汽车驾驶模拟踏板,其特征是踏板安装脚前方可以增加安装脚,仅用于安装辅助弹簧,增强踏板的回位作用力。
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