[实用新型]一种桥梁限载装置有效
申请号: | 201520434208.4 | 申请日: | 2015-06-18 |
公开(公告)号: | CN204982715U | 公开(公告)日: | 2016-01-20 |
发明(设计)人: | 姚国文;张上上 | 申请(专利权)人: | 重庆交通大学 |
主分类号: | E01F11/00 | 分类号: | E01F11/00;E01F9/00;E01F13/04 |
代理公司: | 北京同恒源知识产权代理有限公司 11275 | 代理人: | 赵荣之 |
地址: | 400074 *** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 桥梁 装置 | ||
1.一种桥梁限载装置,包括设置在道路上用于限制超高与超宽车辆通行的限位装置、用于检测超载车辆的测重感应带以及用于阻挡超载车辆通行的拦截装置,其特征在于:所述测重感应带包括用于整车载重检测的测感装置Ⅰ或/和用于车轴载重检测的测感装置Ⅱ;
所述测感装置Ⅰ包括凹槽Ⅰ、压板Ⅰ以及压力传感系统Ⅰ,所述凹槽Ⅰ上设有用于限制压板Ⅰ行程的挡块Ⅰ,所述挡块Ⅰ与凹槽Ⅰ开口处的距离为小于等于3mm,所述压力传感系统Ⅰ包括至少9组压力传感单元Ⅰ,所述压力传感单元Ⅰ包括用于支撑压板Ⅰ的粗压弹簧Ⅰ以及用于接收超载信号的传感器Ⅰ,所述传感器Ⅰ设置于粗压弹簧Ⅰ内,所述传感器Ⅰ下设有触发装置Ⅰ;
所述测感装置Ⅱ包括凹槽Ⅱ、压板Ⅱ以及压力传感系统Ⅱ,所述凹槽Ⅱ上设有用于限制压板Ⅱ行程的挡块Ⅱ,所述挡块Ⅱ与凹槽Ⅱ开口处的距离为小于等于3mm,所述压力传感系统Ⅱ包括至少6组压力传感单元Ⅱ,所述压力传感单元Ⅱ包括用于支撑压板Ⅱ的粗压弹簧Ⅱ以及用于接收超载信号的传感器Ⅱ,所述传感器Ⅱ设置于粗压弹簧Ⅱ内,所述传感器Ⅱ下设有触发装置Ⅱ。
2.根据权利要求1所述桥梁限载装置,其特征在于:
所述压力传感单元Ⅰ相对于凹槽Ⅰ的底面呈矩阵排列;
所述压力传感单元Ⅱ相对于凹槽Ⅱ的底面呈矩阵排列。
3.根据权利要求1所述桥梁限载装置,其特征在于:
所述测感装置Ⅰ还包括电路控制系统Ⅰ,所述电路控制系统Ⅰ包括与所述压力传感单元Ⅰ相对应数量的电路控制单元Ⅰ,所述电路控制单元Ⅰ与触发装置Ⅰ一一对应电连接;
所述测感装置Ⅱ还包括电路控制系统Ⅱ,所述电路控制系统Ⅱ包括与所述压力传感单元Ⅱ相对应数量的电路控制单元Ⅱ,所述电路控制单元Ⅱ与触发装置Ⅱ一一对应电连接。
4.根据权利要求1所述桥梁限载装置,其特征在于:
所述粗压弹簧Ⅰ的两端均设有平衡板Ⅰ,所述平衡板Ⅰ包括上平衡板Ⅰa以及下平衡板Ⅰb,所述上平衡板Ⅰa与压板Ⅰ接触,所述下平衡板Ⅰb固定在凹槽Ⅰ底部;所述粗压弹簧Ⅱ的两端均设有平衡板Ⅱ,所述平衡板Ⅱ包括上平衡板Ⅱa以及下平衡板Ⅱb,所述上平衡板Ⅱa与压板Ⅱ接触,所述下平衡板Ⅱb固定在凹槽Ⅱ底部。
5.根据权利要求1所述桥梁限载装置,其特征在于:
所述粗压弹簧Ⅰ内还设有用于保护传感器Ⅰ的细压弹簧Ⅰ,所述细压弹簧Ⅰ的一端作用于上平衡板Ⅰa,另一端连接传感器Ⅰ;
所述粗压弹簧Ⅱ内还设有用于保护传感器Ⅱ的细压弹簧Ⅱ,所述细压弹簧Ⅱ的一端作用于上平衡板Ⅱa,另一端连接传感器Ⅱ。
6.根据权利要求3所述桥梁限载装置,其特征在于:
所述传感器Ⅰ将获得的超载信号用于激活激发装置Ⅰ,并通过电路控制单元Ⅰ传输给拦截装置;
所述传感器Ⅱ将获得的超载信号用于激活激发装置Ⅱ,并通过电路控制单元Ⅱ传输给拦截装置。
7.根据权利要求1所述桥梁限载装置,其特征在于:
所述拦截装置包括用于阻挡超载车辆通行的拦截杆、用于保护拦截杆的红外线感应器、用于文字提示超载车辆的显示器、用于声音提示超载车辆的警报器、用于抓拍记录超载车辆的摄像头以及用于显示桥梁限重值的警示标牌。
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