[实用新型]一种T尾跨音速颤振模型

说明书

技术领域

本实用新型涉及气动弹性试验技术领域，尤其涉及一种T尾跨音速颤振模型。

背景技术

由于真实飞机的T尾一般采用复合材料，所以为了进行更真实的模拟，T尾跨音速颤振模型都存在着刚度大，质量小的特点；但是，传统的跨音速颤振模型设计采用实心梁的结构，在满足刚度要求的同时，往往存在梁架重量过大，导致T尾跨音速颤振模型经常存在超重问题，并且梁架截面尺寸还容易超出翼面外形。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种T尾跨音速颤振模型，能够同时满足模型的刚度、质量和外形要求。

本实用新型的技术方案是：

一种T尾跨音速颤振模型，包括：

垂尾架，由垂尾梁和垂尾肋构成；

平尾架，由平尾梁和平尾肋构成；

T尾架，由所述垂尾架以及所述垂尾架顶部左右两侧的两个平尾架构成，所述T尾架外表面铺设有玻璃钢蒙皮，与所述T尾架成型为T尾模型，且所述玻璃钢蒙皮与所述T尾架之间的空隙处还设置有轻质填充泡沫；

模型底座，固定设置在所述T尾架的底部。

可选地，所述垂尾梁为空心梁，其横截面呈矩形，其相对的两个侧面上分别具有两条耳片，耳片沿所述垂尾梁长度方向设置，且同一侧的两条耳片相互平行； 

所述垂尾肋包括多根，均匀固定设置在所述垂尾梁两侧的所述耳片上，且所述垂尾肋的长度方向与所述T尾模型顺风方向一致。

可选地，所述垂尾肋根部为盒体结构，盒体宽度不大于所述垂尾梁同一侧的两条耳片之间的距离，且固定设置在所述两条耳片之间。

可选地，所述平尾梁为空心梁，其横截面呈矩形，其相对的两个侧面上分别具有两条耳片，耳片沿所述平尾梁长度方向设置，同一侧的两条耳片相互平行； 

沿所述平尾梁长度方向从其一端到另一端，其横截面积逐渐减小；

左右两侧的所述平尾梁均通过横截面较大的一端固定设置在所述垂尾架上，所述平尾梁的长度方向与所述T尾模型顺风方向垂直；

每一侧的所述平尾肋包括多个，每个所述平尾肋中间具有一个通孔，多个所述平尾肋均通过其通孔均匀套设在所述平尾肋上，每个所述平尾肋的通孔的形状与对应连接位置处的所述平尾梁的形状相匹配。

本实用新型的优点在于：

本实用新型的T尾跨音速颤振模型，垂尾梁与平尾梁均为带四耳片的矩形空心梁结构，可以在在满足三向刚度要求的同时，减轻模型的重量，并且梁的宏观截面尺寸小，不会超出翼型表面，空心梁和玻璃钢蒙皮之间填充轻质泡沫，更能精确保证模型质惯量分布。

附图说明

图1是本实用新型T尾跨音速颤振模型的轴侧结构示意图；

图2是本实用新型T尾跨音速颤振模型的轴侧透视图；

图3是垂尾梁的结构示意图；

图4是垂尾梁和垂尾肋的安装示意图；

图5是平尾梁和平尾肋的安装示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的进行详细描述。

如图1和图5所示，本实用新型的T尾跨音速颤振模型，可以包括T尾架、模型底座5，模型底座5固定设置在T尾架的底部；T尾架由垂尾架1和平尾架2构成。

垂尾架1由垂尾梁11和垂尾肋12构成。进一步，垂尾梁11为四耳片矩形空心梁，具体地，其横截面呈矩形，其相对的两个侧面上分别具有两条耳片，耳片沿垂尾梁11长度方向设置，且同一侧的两条耳片相互平行。 

垂尾肋12可以根据需要设置为多根，均匀固定设置在垂尾梁11两侧的耳片上，且垂尾肋12的长度方向与T尾模型顺风方向(相当于飞机本体的轴向)一致。具体地，在垂尾肋12根部为盒体结构，盒体宽度不大于垂尾梁11同一侧的两条耳片之间的距离，用铆钉固定，在真空条件下进行高温胶结固定设置在两条耳片之间，使得垂尾肋12与垂尾梁11固定。

平尾架2由平尾梁21和平尾肋22构成。平尾梁21同样为四耳片矩形空心梁，其横截面呈矩形，其相对的两个侧面上分别具有两条耳片，耳片沿平尾梁21长度方向设置，同一侧的两条耳片相互平行。 

沿平尾梁21长度方向从其一端到另一端，其横截面积逐渐减小。左右两侧的平尾梁21均通过横截面较大的一端通过螺栓固定设置在垂尾架1上，平尾梁21的长度方向与T尾模型顺风方向垂直。