[实用新型]一种维修作业工程车有效
申请号: | 201520441946.1 | 申请日: | 2015-06-25 |
公开(公告)号: | CN204749967U | 公开(公告)日: | 2015-11-11 |
发明(设计)人: | 李建印;谷美红;张勇;成亮;杨家敏;王云芝;刘亮亮 | 申请(专利权)人: | 湖南衡山汽车制造有限公司 |
主分类号: | B60P3/14 | 分类号: | B60P3/14 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 421300 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 维修 作业 工程车 | ||
1.一种维修作业工程车,包括车架(1)和车厢,其特征在于:所述车厢包括一个固定连接在车架(1)上的车厢本体(2)及两个分别可从所述车厢本体(2)的左、右两侧往外推出的活动箱体(3),所述活动箱体(3)连接有用于驱动其左右移动的箱体驱动装置,所述车厢本体(2)的左、右侧板上均开设有用于安装活动箱体(3)的活动箱体安装窗,所述活动箱体(3)包括一块水平设置的箱体顶板(31)、一块水平设置的箱体底板(32)、一块竖直设置于所述箱体顶板(31)和箱体底板(32)之间的箱体外侧板(33)、一块竖直设置于所述箱体顶板(31)和箱体底板(32)之间并与箱体外侧板(33)垂直的箱体前侧板及一块位于所述箱体顶板(31)和箱体底板(32)之间并与箱体前侧板相向设置的箱体后侧板,所述箱体顶板(31)从活动箱体安装窗插入车厢本体(2)内并与车厢本体(2)的顶板(21)通过第一直线导轨副活动连接,所述箱体底板(32)设于车厢本体(2)的底板(22)的下方并与其通过第二直线导轨副活动连接,所述车厢本体(2)的底板(22)上开设有四个可供箱体前侧板及箱体后侧板穿过的直条形缺口,所述箱体外侧板(33)分别对应设置于车厢本体(2)的底板(22)的左、右两侧。
2.根据权利要求1所述的维修作业工程车,其特征在于:所述第一直线导轨副和第二直线导轨副均包括两条V型导轨(41)及若干个设于两条V型导轨(41)之间且与所述V型导轨(41)的表面滚动接触的V型滚轮(42),所述第一直线导轨副的两条V型导轨(41)分别固定连接在箱体顶板(31)的上表面及车厢本体(2)的顶板(21)的下表面,所述第二直线导轨副的两条V型导轨(41)分别固定连接在箱体底板(32)的上表面及车厢本体(2)的底板(22)的下表面,所述车厢本体(2)的顶板(21)和底板(22)的下表面均设有横跨V型导轨(41)两侧的滚轮安装支座(43),所述V型滚轮(42)安装在所述滚轮安装支座(43)上。
3.根据权利要求1或2所述的维修作业工程车,其特征在于:所述箱体外侧板(33)的内侧表面上通过铰链连接有竖直设置且可往下翻转的搭板(34),所述车厢本体(2)的底板(22)的左、右侧面开设有限位块容置槽(35),所述限位块容置槽(35)内通过销钉铰接有用于将搭板(34)下翻角度限制在90度以内的搭板限位块(36)。
4.根据权利要求3所述的维修作业工程车,其特征在于:所述箱体外侧板(33)的内侧表面上设有若干个储物箱(37),所述车架(1)的下方连接有4个可伸缩的液压支腿(5),所述车架(1)的上方还设有悬臂吊(6),所述悬臂吊(6)安装于维修作业工程车的车头与车厢之间并与车架(1)固定连接。
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