[实用新型]电动客车车顶护板有效
申请号: | 201520450221.9 | 申请日: | 2015-06-26 |
公开(公告)号: | CN204688221U | 公开(公告)日: | 2015-10-07 |
发明(设计)人: | 张杰;张金光;韦天勇 | 申请(专利权)人: | 浙江南车电车有限公司 |
主分类号: | B62D25/00 | 分类号: | B62D25/00 |
代理公司: | 宁波市鄞州甬致专利代理事务所(普通合伙) 33228 | 代理人: | 李迎春 |
地址: | 315112 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动 客车 车顶 | ||
1.一种电动客车车顶护板,其特征在于:它包括安装在车顶(1)两侧边缘的两块护板本体(2),每个护板本体(2)均沿车顶(1)的长度方向延伸设置,且每个护板本体(2)通过多个连接件(3)与车顶(1)固定连接,所述护板本体(2)的底部与车顶(1)之间设有漏水间隙。
2.根据权利要求1所述的电动客车车顶护板,其特征在于:所述的护板本体(2)为一体成型结构,且护板本体(2)的底部设有一开口向下的折弯卡钩(5),护板本体(2)的顶部内侧设有一连接板(4);所述连接件(3)的底部与车顶(1)固定连接,且连接件(3)的外侧壁上设有一卡槽(6),所述护板本体(2)的折弯卡钩(5)卡接在卡槽(6)内,且连接件(3)的上部与护板本体(2)的连接板(4)固定连接。
3.根据权利要求2所述的电动客车车顶护板,其特征在于:所述连接件(3)的卡槽(6)的外侧壁向内设有弹性折边(7),所述的弹性折边(7)与卡接在卡槽(6)内的折弯卡钩(5)侧壁弹性相抵,所述连接件(3)上设有一螺纹孔(10),所述的螺纹孔(10)内螺旋连接一顶紧螺丝(8),所述顶紧螺丝(8)的自由端抵紧在折弯卡钩(5)侧壁上。
4.根据权利要求1所述的电动客车车顶护板,其特征在于:所述的连接件(3)为L形连接件,且连接件(3)的底部与侧壁之间设有加强筋(9)。
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