[实用新型]电动客车车顶护板

说明书

技术领域

本实用新型涉及电动客车技术领域，具体讲是一种电动客车车顶护板。

背景技术

电动客车主要是指纯电动客车，全部利用电能行驶，该电动客车运行时噪音小，行驶稳定性高，并且实现零排放，因此在人口相对密集的城市，该电动客车很容易被人们所接受和喜爱。电动客车的顶部一般设有天窗，空调机和充电结构等，该天窗，空调机和充电结构等一般是高出车顶设置。而现有技术的电动客车或普通客车的顶部两侧均没有设置护板，因此电车车顶的天窗，空调机和充电结构等得不到有效的保护，特别是在北方天气干燥的城市，遇到刮风天气，风中夹杂的沙尘很容易进入车顶的天窗，空调机和充电结构内，这样车辆驾驶员必须定时的清理天窗，空调机和充电结构等内的灰尘或沙尘，操作比较麻烦且耗时；另外，电车车顶的天窗，空调机和充电结构等均高出车顶，而车顶又没有护板的遮挡，因此电车的车顶整体性较差，电车在城市运行时，会给人们心理上造成恐惧感。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是，克服以上现有技术的缺陷，提供一种有效保护车顶高出的设备，且使车顶整体性好的电动客车车顶护板。

本实用新型的技术解决方案是，提供一种具有以下结构的电动客车车顶护板：它包括安装在车顶两侧边缘的两块护板本体，每个护板本体均沿车顶的长度方向延伸设置，且每个护板本体通过多个连接件与车顶固定连接，所述护板本体的底部与车顶之间设有漏水间隙。

采用以上结构后，本实用新型电动客车车顶护板与现有技术相比，具有以下优点：该电动客车车顶护板可以保护高出车顶的天窗，空调机和充电结构等，阻挡空气中的灰尘或沙尘进入，避免天窗、空调机和充电结构等的频繁清理的麻烦。护板本体的底部与车顶之间设有漏水间隙，该漏水间隙便于车顶上的雨水或积水排出；再者，该电动客车车顶护板可以遮挡高出车顶的天窗，空调机和充电结构等，使电车的车顶整体性强，且电车在城市运行时，不会给人们心理上造成恐惧感。

作为优选，所述的护板本体为一体成型结构，且护板本体的底部设有一开口向下的折弯卡钩，护板本体的顶部内侧设有一连接板；所述连接件的底部与车顶固定连接，且连接件的外侧壁上设有一卡槽，所述护板本体的折弯卡钩卡接在卡槽内，且连接件的上部与护板本体的连接板固定连接。该护板本体在安装时，先将护板本体的折弯卡钩卡接在连接件的卡槽内，然后使连接件的上部与护板本体的连接板固定连接，该护板本体的安装非常简单、牢固。

所述连接件的卡槽的外侧壁向内设有弹性折边，所述的弹性折边与卡接在卡槽内的折弯卡钩侧壁弹性相抵，所述连接件上设有一螺纹孔，所述的螺纹孔内螺旋连接一顶紧螺丝，所述顶紧螺丝的自由端抵紧在折弯卡钩侧壁上。护板本体的折弯卡钩卡接在连接件的卡槽内后，拧紧顶紧螺丝，顶紧螺丝的自由端抵紧折弯卡钩的侧壁，在弹性折边的弹力下，使折弯卡钩紧紧地卡接在连接件的卡槽内，使电车运行过程中护板本体不会发生晃动。

所述的连接件为L形连接件，且连接件的底部与侧壁之间设有加强筋。该连接件的加强筋的设置使其机械强度增大，从而使连接件与护板本体的连接更加稳定、牢固。

附图说明

图1是本实用新型电动客车车顶护板的连接结构示意图。

图2是本实用新型电动客车车顶护板连接的剖视结构示意图。

图3是本实用新型电动客车车顶护板的组装结构示意图。

如图所示：

1、车顶，2、护板本体，3、连接件，4、连接板，5、折弯卡钩，6、卡槽，7、弹性折边，8、顶紧螺丝，9、加强筋，10、螺纹孔。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细说明。

如图1、图2和图3所示；

本实用新型电动客车车顶护板，它包括安装在车顶1两侧边缘的两块护板本体2，每个护板本体2均沿车顶1的长度方向延伸设置，且每个护板本体2通过多个连接件3与车顶1固定连接，所述护板本体2的底部与车顶1之间设有漏水间隙。

所述的护板本体2为一体成型结构，且护板本体2的底部设有一开口向下的折弯卡钩5，护板本体2的顶部内侧设有一连接板4；所述连接件3的底部与车顶1固定连接，且连接件3的外侧壁上设有一卡槽6，所述护板本体2的折弯卡钩5卡接在卡槽6内，且连接件3的上部与护板本体2的连接板4固定连接。该护板本体2在安装时，先将护板本体2的折弯卡钩5卡接在连接件3的卡槽6内，然后使连接件3的上部与护板本体2的连接板4固定连接，该护板本体2的安装非常简单、牢固。