[实用新型]一种新型的地铁隧道内钻孔装置

权利要求书

1.一种新型的地铁隧道内钻孔装置，包括激光测量仪(1)、电钻(2)、钻孔机构主体(3)、旋转机构主体(4)、定位筒(5)、转轴(6)、齿条(7)、小齿轮(8)、大齿轮(9)、液压缸Ⅰ(10)、电动机(11)、轴(12)、联轴器(13)、平移机构主体(14)、液压缸Ⅱ(15)、平移轨道Ⅰ(16)、平移轨道Ⅱ(17)和液压缸Ⅲ(18)，其特征在于：激光测量仪(1)安装在钻孔机构主体(3)的顶端，并且位于钻孔机构主体(3)的中间，电钻(2)有4个，均布设置在钻孔机构主体(3)的两侧；齿条(7)的上端与钻孔机构主体(3)相连接，齿条(7)的下端与旋转机构主体(4)活动连接，定位筒(5)安装在旋转机构主体(4)的内部，定位筒(5)位于旋转机构主体(4)的顶端，并且齿条(7)穿过定位筒(5)；旋转机构主体(4)与转轴(6)相连接，转轴(6)的下端与平移机构主体(14)活动连接；大齿轮(9)安装在转轴(6)上，并且大齿轮(9)与小齿轮(8)相配合，小齿轮(8)安装在轴(12)上，联轴器(13)的上端与轴(12)固定连接，联轴器(13)的下端与电动机(11)固定连接，电动机(11)固定在平移机构主体(14)上；平移机构主体(14)与平移轨道Ⅰ(16)活动连接，液压缸Ⅲ(18)的一端与平移轨道Ⅰ(16)相连接，液压缸Ⅲ(18)的另一端与平移机构主体(14)相连接；液压缸Ⅰ(10)的一端与平移轨道Ⅰ(16)相连接，液压缸Ⅰ(10)的另一端与平移机构主体(14)相连接；平移轨道Ⅰ(16)活动安装在平移轨道Ⅱ(17)上，液压缸Ⅱ(15)的一端与平移轨道Ⅰ(16)相连接，液压缸Ⅱ(15)的另一端与平移轨道Ⅱ(17)相连接。

2.根据权利要求1所述的一种新型的地铁隧道内钻孔装置，其特征在于：所述定位筒(5)和齿条(7)均有2个。

3.根据权利要求1所述的一种新型的地铁隧道内钻孔装置，其特征在于：所述大齿轮(9)与转轴(6)之间键连接，小齿轮(8)与轴(12)之间键连接。

4.根据权利要求1所述的一种新型的地铁隧道内钻孔装置，其特征在于：所述液压缸Ⅰ(10)和液压缸Ⅱ(15)的型号相同。

5.根据权利要求1所述的一种新型的地铁隧道内钻孔装置，其特征在于：所述平移轨道Ⅰ(16)和平移轨道Ⅱ(17)的材料均为不锈钢。