[实用新型]具有减震功能的新型气液增压组角机有效
申请号: | 201520455007.2 | 申请日: | 2015-06-30 |
公开(公告)号: | CN204770329U | 公开(公告)日: | 2015-11-18 |
发明(设计)人: | 张志强 | 申请(专利权)人: | 张志强 |
主分类号: | B21D53/74 | 分类号: | B21D53/74;B21D39/00;F16F15/067 |
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地址: | 250101 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 减震 功能 新型 增压 组角机 | ||
1.具有减震功能的新型气液增压组角机,包括由机架和设置在机架上的工作台构成,其特征在于:所述工作台上设置有左右组角刀刀架,左右组角刀刀架底部设置有导轨呈“八”字固定在工作台上后方,左组角刀固定在左组角控制油缸的无杆腔前段,右组角刀固定在右组角控制油缸的无杆腔前段;机架内部设置有三联缸,两个油缸和一个气缸串联在一起,A油缸与B油缸分别通过油管与两个工作油缸相连,两个工作油缸与安装在摇臂上的减震元件连接,通过摇臂摆动控制组角刀工作;所述减震元件为阻尼弹簧减震器。
2.根据权利要求1所述的具有减震功能的新型气液增压组角机,其特征还在于:所述工作台的对称中心线上设置有压料装置,压料装置包括压料气缸,定位装置及相对应的进给组件均设置在工作台的对称中心线上。
3.根据权利要求2所述的具有减震功能的新型气液增压组角机,其特征还在于:定位装置包括定位进给供油缸通过油管与气控单向阀相连,气控单向阀装在定位进给油缸的无杆腔进油口处,定位升降气缸固定在定位进给油缸的有杆腔缸盖前端活塞杆下,与气缸支撑座,气缸固定板连接,推动定位升降头上下运动,定位升降气缸的活塞杆与定位升降头相连。
4.根据权利要求3所述的具有减震功能的新型气液增压组角机,其特征在于:所述气控单向阀阀体上带有阀盖,阀体内腔靠近丝堵一侧依次设置有弹簧、钢球、活塞用来控制液压油进出。
5.据权利要求1所述的具有减震功能的新型气液增压组角机,其特征还在于:所述机架内部还设置有液压站。
6.据权利要求1所述的具有减震功能的新型气液增压组角机,其特征还在于:所述阻尼弹簧减震器安装2-4个。
7.根据权利要求6所述的具有减震功能的新型气液增压组角机,其特征还在于:所述阻尼弹簧减震器尺寸为:L1:130-208mm,H:85-125mm,D:80-160mm,M1:8-12mm,M2:12-16mm。
8.根据权利要求6所述的具有减震功能的新型气液增压组角机,其特征还在于:所述阻尼弹簧减震器尺寸为:L1:145mm、158mm、208mm,H:100mm、112mm,D:132mm,M1:10mm,M2:14mm。
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