[实用新型]一种乘用车侧面安全保护结构

权利要求书

1.一种乘用车侧面安全保护结构，包括A立柱上内饰板总成（1）、拉带（2）、前门框密封条（3）、侧气帘气袋模块（4）、前立柱上内蒙皮（5）和固定件(7)；所述A立柱上内饰板总成（1）通过固定件（7）与前立柱上内蒙皮（5）固定连接，所述侧气帘气袋模块（4）固定于侧围上，所述拉带（2）的中段位于固定件（7）之下并设置在A立柱上内饰板总成（1）和前立柱上内蒙皮（5）之间，其左端与侧气帘气袋模块（4）前端集成一体、其右端固定于前立柱上内蒙皮（5）上的安装孔（8）内，所述前门框密封条（3）位于拉带（2）的下方，装配在A立柱上内饰板总成（1）和前立柱上内蒙皮（5）的下方边缘上，其特征在于：

还包括导向件（6），所述导向件（6）包括安装面（61）、拉带导向面（62）和顶端向外突出且上、下端分别与所述安装面（61）、拉带导向面（62）连接的拉带导向配合部（63），所述拉带导向配合部（63）朝向前立柱上内蒙皮（5）的一侧具有容纳空间（60），所述导向件（6）位于固定件（7）左侧，其安装面（61）与前立柱上内蒙皮（5）贴合并固定连接、拉带导向面（62）与前立柱上内蒙皮（5）和前门框密封条（3）之间间隙相对且下端与前门框密封条（3）接触，所述拉带（2）的中段的一部分位于导向件（6）的拉带导向配合部（63）的容纳空间（60）处。

2.根据权利要求1所述的乘用车侧面安全保护结构，其特征在于：所述导向件（6）的拉带导向配合部（63）整体近似V形。

3.根据权利要求2所述的乘用车侧面安全保护结构，其特征在于：所述导向件（6）的拉带导向配合部（63）包括上拉带导向配合面（631）和下拉带导向配合面（632），所述上拉带导向配合面（631）与安装面（61）之间形成安装导向角（α）。

4.根据权利要求3所述的乘用车侧面安全保护结构，其特征在于：所述安装导向角（α）为115°。

5.根据权利要求4所述的乘用车侧面安全保护结构，其特征在于：所述上拉带导向配合面（631）与下拉带导向配合面（632）之间形成拉带导向角（β）。

6.根据权利要求5所述的乘用车侧面安全保护结构，其特征在于：所述拉带导向角（β）为150°。

7.根据权利要求1所述的乘用车侧面安全保护结构，其特征在于：所述导向件（6）的导向配合部（63）整体近似U形或者锯齿形或者半椭圆形或者半圆形或者抛物线形或者梯形。

8.根据权利要求1至7中任一项所述的乘用车侧面安全保护结构，其特征在于：还包括加强筋（15），所述加强筋（15）设在导向件（6）的导向配合部（63）上且其上、下端分别延伸到导向配合部（63）与导向件（6）的安装面（61）和拉带导向面（62）的连接处。

9.根据权利要求8所述的乘用车侧面安全保护结构，其特征在于：还包括固定件（12），所述导向件（6）的安装面（61）上设有安装孔（611），所述前立柱上内蒙皮（5）设有对应的配合安装孔，所述导向件（6）的安装面（61）通过安装孔（611）和配合安装孔，采用固定件（12）与前立柱上内蒙皮（5）贴合固定连接。

10.根据权利要求9所述的乘用车侧面安全保护结构，其特征在于：所述固定件（12）包括螺栓和螺母，所述导向件（6）的安装面（61）通过安装孔（611）和配合安装孔，采用螺栓和螺母与前立柱上内蒙皮（5）贴合固定连接。