[实用新型]冷却系统、汽车动力系统及汽车

权利要求书

1.一种冷却系统，其特征在于，包括：

冷却总路；

并联的第一支路、第二支路，所述第一支路、第二支路的两端分别与所述冷却总路连通，所述第一支路与所述冷却总路形成第一回路，所述第二支路与所述冷却总路形成第二回路；

散热部，设于所述冷却总路中；

所述冷却总路还用于设置第一待冷却部，所述第一支路用于设置第二待冷却部，所述第一待冷却部的工作温度低于所述第二待冷却部的工作温度；

冷却液从所述散热部流出后，先流经所述第一待冷却部、再流入所述第一支路和/或第二支路，然后再流回至所述散热部；

还包括控制阀，位于所述第一支路和第二支路中，用于控制所述第一支路、第二支路的开闭。

2.如权利要求1所述的冷却系统，其特征在于，所述第二支路仅为冷却管道。

3.如权利要求1所述的冷却系统，其特征在于，所述控制阀为三通阀，位于所述第一支路、第二支路与所述冷却总路的连接位置；

所述三通阀具有三个管接头，分别与所述第一支路、第二支路以及所述冷却总路连通。

4.如权利要求1所述的冷却系统，其特征在于，所述第一支路、第二支路中分别设有所述控制阀，所述第一支路、第二支路的开闭分别由对应的控制阀控制。

5.如权利要求1-4任一项所述的冷却系统，其特征在于，所述控制阀还可用于调节流经所述第一支路、第二支路的冷却液的流量。

6.如权利要求1-4任一项所述的冷却系统，其特征在于，所述控制阀通过步进电机、PWM或者LIN通讯控制。

7.如权利要求1所述的冷却系统，其特征在于，还包括水泵，与所述第一待冷却部、散热部串联于所述冷却总路中。

8.如权利要求1所述的冷却系统，其特征在于，还包括膨胀水壶，与所述第一待冷却部、散热部串联于所述冷却总路中；

或者，所述膨胀水壶位于所述第一回路、第二回路外，与所述冷却总路连通。

9.如权利要求1所述的冷却系统，其特征在于，所述散热部包括散热器。

10.如权利要求1所述的冷却系统，其特征在于，所述冷却系统用于汽车动力系统，所述动力系统包括电力电子盒和电机；

所述电力电子盒作为所述第一待冷却部设于所述冷却总路中，所述电机作为所述第二待冷却部设于所述第一支路中。

11.一种汽车动力系统，其特征在于，包括权利要求1-10任一项所述的冷却系统，所述动力系统包括电力电子盒和电机；

所述电力电子盒作为所述第一待冷却部设于所述冷却总路中，所述电机作为所述第二待冷却部设于所述第一支路中。

12.一种汽车，其特征在于，包括权利要求1-10中任一项所述的冷却系统。

13.一种汽车，其特征在于，包括权利要求11所述的汽车动力系统。