[实用新型]基于GSM基站ID的高速公路路径识别通行卡有效
申请号: | 201520459016.9 | 申请日: | 2015-06-30 |
公开(公告)号: | CN204856632U | 公开(公告)日: | 2015-12-09 |
发明(设计)人: | 钱怀风;邝仲平 | 申请(专利权)人: | 江西方兴科技有限公司 |
主分类号: | G07B15/06 | 分类号: | G07B15/06 |
代理公司: | 北京驰纳智财知识产权代理事务所(普通合伙) 11367 | 代理人: | 谢亮 |
地址: | 330025 *** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基于 gsm 基站 id 高速公路 路径 识别 通行 | ||
1.基于GSM基站ID的高速公路路径识别通行卡,所述通行卡包括CPU模块、锂电池、电源管理模块,其特征在于,所述通行卡进一步包括GSM芯片、双界面CPU卡和加速度计检模块,所述电源管理模块、加速度计检模块、GSM芯片、双界面CPU卡分别和CPU模块相连,所述电源管理模块连接有锂电池。
2.根据权利要求1所述的基于GSM基站ID的高速公路路径识别通行卡,其特征在于,所述GSM芯片嵌入在所述双界面CPU卡中。
3.根据权利要求1所述的基于GSM基站ID的高速公路路径识别通行卡,其特征在于,所述GSM芯片采集有GSM基站ID信息。
4.根据权利要求1所述的基于GSM基站ID的高速公路路径识别通行卡,其特征在于,所述CPU模块定时自动唤醒,并激活所述电源管理模块通知GSM芯片采集GSM基站ID信息并写入所述双界面CPU卡中。
5.根据权利要求1所述的基于GSM基站ID的高速公路路径识别通行卡,其特征在于,所述电源管理模块用于管理通行卡的供电模式。
6.根据权利要求5所述的基于GSM基站ID的高速公路路径识别通行卡,其特征在于,所述供电模式包括休眠模式和工作模式。
7.根据权利要求1所述的基于GSM基站ID的高速公路路径识别通行卡,其特征在于,所述加速度计检模块用于激活所述CPU模块。
8.根据权利要求7所述的基于GSM基站ID的高速公路路径识别通行卡,其特征在于,所述激活的激活方式包括高速路入口激活和出口激活。
9.根据权利要求8所述的基于GSM基站ID的高速公路路径识别通行卡,其特征在于,所述通行卡在入口激活时,非接触IC卡读写器将入口信息写入所述双界面CPU卡。
10.根据权利要求9所述的基于GSM基站ID的高速公路路径识别通行卡,其特征在于,所述入口信息包括:入口站名、入口车道、入口时间、车型、车牌号码中至少一种。
11.根据权利要求8所述的基于GSM基站ID的高速公路路径识别通行卡,其特征在于,所述通行卡在出口激活时,非接触IC卡读写器读出保存在所述通行卡内双界面CPU卡中的信息。
12.根据权利要求11所述的基于GSM基站ID的高速公路路径识别通行卡,其特征在于,所述双界面CPU卡中的信息包括入口信息、电池剩余电量信息及一系列GSM基站ID信息。
13.根据权利要求11所述的基于GSM基站ID的高速公路路径识别通行卡,其特征在于,所述非接触IC卡读写器读出保存在所述通行卡内双界面CPU卡中的信息后,所述通行卡进入休眠模式。
14.根据权利要求1所述的基于GSM基站ID的高速公路路径识别通行卡,其特征在于,所述通行卡进一步包括无线充电模块及和所述无线充电模块相连的充电线圈。
15.根据权利要求1所述的基于GSM基站ID的高速公路路径识别通行卡,其特征在于,所述双界面CPU卡采用MifarePro卡。
16.根据权利要求1所述的基于GSM基站ID的高速公路路径识别通行卡,其特征在于,所述通行卡物理尺寸为85.5*54mm,厚度小于5mm。
17.根据权利要求4所述的基于GSM基站ID的高速公路路径识别通行卡,其特征在于,所述CPU模块定时自动唤醒时间间隔为30分钟。
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