[实用新型]隧道式真空烘烤线用装载工具回流设备有效
申请号: | 201520461869.6 | 申请日: | 2015-07-01 |
公开(公告)号: | CN204775582U | 公开(公告)日: | 2015-11-18 |
发明(设计)人: | 杨志明 | 申请(专利权)人: | 深圳市信宇人科技有限公司 |
主分类号: | B62D63/02 | 分类号: | B62D63/02;B60L11/00;G05D1/02 |
代理公司: | 深圳市金笔知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 44297 | 代理人: | 胡清方;彭友华 |
地址: | 518000 广东省深圳*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 隧道 真空 烘烤 装载 工具 回流 设备 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种运输设备,尤其是涉及一种隧道式真空烘烤线用装载工具回流设备。
背景技术
在生产锂电池的过程中,装载工具装载着未经烘烤处理的锂电池经过真空烘烤线的众多工序。当完成最后一道工序后,在烘烤线出口处需要把锂电池从装载工具上卸下来。空的装载工具需要回到真空烘烤线的入口,装载下一批未经烘烤处理的锂电池。现市面上存在的运输装载工具的是移载机,移载机具有承载大,结构简单,稳定可靠的特点。
但是,移载机占用厂房空间较大,并且输送机高度有一定要求;同时,采用移载机运输装载工具还存在输送轨道固定,输送速度较慢的缺点。
实用新型内容
为了克服上述问题,本实用新型向社会提供一种隧道式真空烘烤线用装载工具回流设备,该隧道式真空烘烤线用装载工具回流设备具有体积小,输送轨道可调控,输送速度较快的优点。
本实用新型的技术方案是:提供一种隧道式真空烘烤线用装载工具回流设备,包括车体,所述车体包括驱动装置,所述驱动装置的驱动车轮设于所述车体的底部,所述驱动车轮通过第一传动构件连接于驱动电机;所述车体还包括转向装置,所述转向装置的转向车轮设于所述车体的底部,所述转向装置的转向车轮通过第二传动构件连接于转向电机;所述车体内部设有车载控制器,所述车载控制器与地面控制器通过通讯系统传递信号,以及为所述驱动电机和所述转向电机提供电能的电源;在所述车体上设有移载装置。
作为对本实用新型的改进,所述移载装置包括设在所述车体顶部的载物板,所述载物板下表面连接齿条,所述齿条与齿轮配合,所述齿轮连接第一电机,实现载物板的升缩;所述载物板侧部设有导轨及驱动载物板上下的驱动机构,所述驱动机构通过第二电机驱动使所述载物板上下滑动。
作为对本实用新型的改进,还包括导引系统,所述导引系统包括所述车体外部的传感装置,所述传感装置通过数模转换器传递路线导引装置的信号至车载控制器。
作为对本实用新型的改进,所述导引系统为铁磁陀螺惯性引导系统、光学引导系统、电磁感应引导系统、激光引导系统或视觉引导系统。
作为对本实用新型的改进,所述驱动装置还包括减速器、制动器和速度控制器。
作为对本实用新型的改进,所述通讯系统是定点光导通讯系统或无线局域网通讯系统。
作为对本实用新型的改进,所述驱动电机和所述转向电机均为伺服电机。
作为对本实用新型的改进,所述电源为蓄电池。
作为对本实用新型的改进,还包括为蓄电池充电的充电系统,所述充电系统为自动充电站或人工充电站。
作为对本实用新型的改进,所述车体设有控制面板,所述控制面板与所述车载控制器连接。
本实用新型采用车载的方式运输装载工具,体积小,减少占用空间,并且免于考虑运输高度的问题;设有速度控制器,可按需要调控运输速度;还设置有引导系统和通讯系统,可实现活动轨道可调控和实时监控,操作灵活方便。
附图说明
图1是本实用新型的车体的俯视结构示意图。
图2是图1的侧视结构示意图。
图3是本实用新型的俯视结构示意图。
具体实施方式
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语中“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“连接”、“相连”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以是通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型的具体含义。此外,在本实用新型的描述中,除非另有说明,“多个”、“若干”的含义是两个或两个以上。
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的描述。
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