[实用新型]一种多功能搬运车有效
申请号: | 201520465917.9 | 申请日: | 2015-07-01 |
公开(公告)号: | CN204726460U | 公开(公告)日: | 2015-10-28 |
发明(设计)人: | 高圣贵;刘剑军;孙雷;刘猛;周晓曼;王鹏;王芮;路兴平;李军 | 申请(专利权)人: | 国家电网公司;国网山东平原县供电公司 |
主分类号: | B62B1/12 | 分类号: | B62B1/12 |
代理公司: | 济南鲁科专利代理有限公司 37214 | 代理人: | 曹玉琳 |
地址: | 100031 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 多功能 搬运车 | ||
1.一种多功能搬运车,包括上车架(1)和下车架(2),其特征在于:所述上车架(1)及下车架(2)的宽度相对应且二者的一端铰接,所述上车架(1)及下车架(2)的连接处设有固定销孔(3),所述固定销孔(3)内设有与其相配合使用的弹簧销,所述上车架(1)及下车架(2)通过弹簧销固定,所述上车架(1)及下车架(2)均横向的设置多个横杆(4),所述上车架(1)两侧对称的设有柱形的第一杆座(5),所述第一杆座(5)的顶面设有第一凹腔,所述第一凹腔内设有与第一凹腔间隙配合的升降杆(6),所述升降杆(6)的顶部穿出第一凹腔并暴露在外部,所述升降杆(6)的上部对称的设有水平旋转支架(7),所述水平旋转支架(7)相对升降杆(6)轴向转动连接,所述下车架(2)与上车架(1)铰接一端的底部设有脚轮(8),所述下车架(2)两侧对称的设有柱形的第二杆座(9),所述第二杆座(9)一端的底面上设有第二凹腔,所述第二凹腔内设有与第二凹腔间隙配合的伸缩杆(10),所述伸缩杆(10)的外端穿出第二凹腔并暴露在外部,所述伸缩杆(10)的末端设有竖直旋转支架(11)和活动支脚(12),所述竖直旋转支架(11)和活动支脚(12)相对伸缩杆(10)轴向转动连接,所述伸缩杆(10)、竖直旋转支架(11)和活动支脚(12)的连接处均设有固定销孔(3),所述竖直旋转支架(11)和活动支脚(12)通过弹簧销固定于伸缩杆(10)上,还包括水平支架(13)、竖直支架(14)和连接支架(15),所述水平支架(13)的一端与水平旋转支架(7)的末端均设有固定销孔(3)且通过弹簧销活动连接,所述连接支架(15)位于水平支架(13)之间且其两端分别与水平支架(13)通过弹簧销活动连接,所述竖直支架(14)的一端与竖直旋转支架(11)的末端均设有固定销孔(3)且通过弹簧销活动连接,所述竖直支架(14)远离竖直旋转支架(11)的一端与水平支架(13)远离水平旋转支架(7)的一端通过弹簧销活动连接。
2.根据权利要求1所述一种多功能搬运车,其特征在于:还包括多个工具箱(16)及连接螺栓,所述工具箱(16)的侧壁上以及上车架(1)的横杆(4)上均设有多个连接孔(17),所述连接孔(17)内设有与连接螺栓相配合使用的内螺纹。
3.根据权利要求1所述一种多功能搬运车,其特征在于:所述升降杆(6)和伸缩杆(10)内端的侧壁上设有凹槽(18),所述凹槽(18)内设有涨紧弹簧(19)和限位卡销(20),所述涨紧弹簧(19)的两端分别与凹槽(18)的底部以及限位卡销(20)的内端连接,所述第一凹腔及第二凹腔的侧壁上竖直的设有多个与限位卡销(20)相配合使用的限位孔(21)。
4.根据权利要求1所述一种多功能搬运车,其特征在于:所述脚轮(8)为自锁万向型脚轮(8)。
5.根据权利要求1所述一种多功能搬运车,其特征在于:所述横杆(4)均匀且水平分布于上车架(1)及下车架(2)上。
6.根据权利要求1所述一种多功能搬运车,其特征在于:所述上升降杆(6)的顶端设置弧形扶手(22)。
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