[实用新型]一种盾构机主驱动扭矩限制器保护装置有效
| 申请号： | 201520478909.8 | 申请日： | 2015-07-06 |
| 公开（公告）号： | CN204784299U | 公开（公告）日： | 2015-11-18 |
| 发明（设计）人： | 王杜娟;常巍峰;王鑫;郭文武;张宁川;卓兴建;郑康泰;赵茜 | 申请（专利权）人： | 中铁工程装备集团有限公司 |
| 主分类号： | F16D43/20 | 分类号： | F16D43/20 |
| 代理公司： | 郑州科维专利代理有限公司 41102 | 代理人： | 马忠 |
| 地址： | 450000 河南省*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 盾构 机主 驱动 扭矩 限制器 保护装置 | ||
【权利要求书】：
1.一种盾构机主驱动扭矩限制器保护装置，包括保护罩（4）、盖板、拨叉（7），其特征在于：所述的保护罩（4）用于连接减速机（1）和电机（12）的壳体；所述的盖板通过螺栓固定在保护罩（4）上，第一销轴（6）焊接固定在盖板上，过渡块（5）以第一销轴（6）为支点旋转；拨叉（7）通过第二销轴（14）连接在保护罩（4）的筒体上，拨叉（7）以第二销轴（14）为支点进行旋转，拨块（15）焊接在拨叉（7）上。
2.根据权利要求1所述的一种盾构机主驱动扭矩限制器保护装置，其特征在于：所述的过渡块（5）与拨叉（7）活动连接。
3.根据权利要求1所述的一种盾构机主驱动扭矩限制器保护装置，其特征在于：所述的过渡块（5）上设置有可拆卸的固定螺栓。
4.根据权利要求1到3任意项所述的一种盾构机主驱动扭矩限制器保护装置，其特征在于：所述的过渡块（5）上设置有两个不同位置的卡槽，卡槽内配套使用有圆钢（8）。
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