[实用新型]一种车转向阻尼器

权利要求书

1.一种车转向阻尼器，用于车转向时提供阻力，其特征在于：包括固定在车架上的壳体(1)、与方向把转轴连接的阻尼杆(2)以及产生阻力的阻尼组件(3)，所述阻尼杆(2)可滑移的穿设在壳体(1)内，所述阻尼组件(3)设置在壳体(1)内为阻尼杆(2)持续提供阻力。

2.根据权利要求1所述的车转向阻尼器，其特征在于：所述阻尼组件(3)包括均设置在壳体(1)内的阻尼介质(31)和阻尼活塞(32)，所述阻尼活塞(32)与壳体(1)内壁贴合，其上开设有供阻尼介质(31)通过的阻尼孔(321)，所述阻尼活塞(32)套接在阻尼杆(2)上，其中，阻尼杆(2)与壳体(1)两端密封连接。

3.根据权利要求2所述的车转向阻尼器，其特征在于：所述阻尼孔(321)设有多个。

4.根据权利要求2或3所述的车转向阻尼器，其特征在于：所述阻尼杆(2)包括左阻尼杆(21)和右阻尼杆(22)，所述左阻尼杆(21)的一端穿入壳体(1)内与阻尼活塞(32)可拆卸连接，所述右阻尼杆(22)的一端穿入壳体(1)内与阻尼活塞(32)可拆卸连接，另一端连接方向把转轴。

5.根据权利要求4所述的车转向阻尼器，其特征在于：所述左阻尼杆(21)和右阻尼杆(22)穿入壳体(1)的一端均开设有外螺纹，所述阻尼活塞(32)的两端分别开设有内螺纹，外螺纹与内螺纹相互配合连接左阻尼杆(21)、阻尼活塞(32)以及右阻尼杆(22)。

6.根据权利要求2或3所述的车转向阻尼器，其特征在于：所述壳体(1)的两端均设有密封圈密封阻尼杆(2)。

7.根据权利要求4所述的车转向阻尼器，其特征在于：所述壳体(1)的两端均设有密封圈密封阻尼杆(2)。

8.根据权利要求4所述的车转向阻尼器，其特征在于：所述左阻尼杆(21)相对于阻尼活塞(32)的另一端设有与壳体(1)相抵触的抵触盘(211)，所述抵触盘(211)的抵触面上设有弧形面。

9.根据权利要求1或2或3所述的车转向阻尼器，其特征在于：所述壳体(1)的中部套接有固定支架(11)，所述固定支架(11)一侧延伸出固定片(111)，该固定片(111)上开设有若干个连接孔(4)。

10.根据权利要求4所述的车转向阻尼器，其特征在于：所述右阻尼杆(22)穿出壳体(1)的一端螺纹连接有铰接头(221)，所述铰接头(221)上开设有通孔。