[实用新型]无间隙双蜗轮蜗杆减速机有效

专利信息
申请号: 201520481969.5 申请日: 2015-07-01
公开(公告)号: CN204784483U 公开(公告)日: 2015-11-18
发明(设计)人: 王烽 申请(专利权)人: 王烽
主分类号: F16H1/22 分类号: F16H1/22;F16H37/02;F16H57/023;F16H57/02;F16H57/12
代理公司: 宁波诚源专利事务所有限公司 33102 代理人: 方闻俊
地址: 315121 浙江省宁波*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 间隙 蜗轮 蜗杆 减速
【权利要求书】:

1.一种无间隙双蜗轮蜗杆减速机,包括设于外壳(9)内的蜗轮蜗杆传动结构,其特征在于:所述蜗轮蜗杆传动结构中的蜗轮有两个,分别为第一蜗轮(1)和第二蜗轮(2),同轴安装在动力输出轴(4)上,动力输出轴(4)伸出外壳前端面;蜗轮蜗杆传动结构中的蜗杆有两根,分别为与第一蜗轮(1)传动啮合的第一蜗杆(3)和与第二蜗轮(2)传动啮合的第二蜗杆(5);其中,第一蜗杆(3)的左端与电机(6)传动连接以作为动力输入蜗杆,第二蜗杆(5)的左端作为调整端与设于外壳(9)左侧的间隙调整部件配合以能最终带动第二蜗杆(5)沿其轴向滑移;同时,第一蜗杆(3)和第二蜗杆(5)之间通过同步传动结构连接在一起,该同步传动结构确保第一蜗杆(3)和第二蜗杆(5)同步同向旋转。

2.根据权利要求1所述的无间隙双蜗轮蜗杆减速机,其特征在于:所述间隙调整部件为螺纹连接在外壳(1)左侧壁的间隙调整螺丝(7),间隙调整螺丝(7)内端伸入外壳(1)内并与第二蜗杆(5)的左端面接触。

3.根据权利要求1所述的无间隙双蜗轮蜗杆减速机,其特征在于:所述间隙调整部件为螺纹连接在外壳(1)左侧壁的间隙调整螺丝(7),间隙调整螺丝(7)内设有轴向的穿孔,所述第二蜗杆(5)的通过轴承支承在间隙调整螺丝(7)的穿孔内,所述间隙调整螺丝(7)上还套设有扭簧(71),该扭簧(71)的一个自由端固定在间隙调整螺丝(7)上,扭簧(71)的另一个自由端固定在外壳(1)左侧壁上。

4.根据权利要求1所述的无间隙双蜗轮蜗杆减速机,其特征在于:所述第一蜗杆(3)和第二蜗杆(5)的右端均伸出壳体的右侧壁,所述同步传动结构设置在第一蜗杆(3)和第二蜗杆(5)的右端之间。

5.根据权利要求4所述的无间隙双蜗轮蜗杆减速机,其特征在于:所述同步传动结构包括安装在第一蜗杆(3)右端的第一同步带轮(31),安装在第二蜗杆(5)右端的第二同步带轮(51),有一同步带(8)绕过第一同步带轮(31)和第二同步带轮(51)后形成封闭的环状。

6.根据权利要求4所述的无间隙双蜗轮蜗杆减速机,其特征在于:所述同步传动结构包括安装在第一蜗杆右端的第一链轮,安装在第二蜗杆右端的第二链轮,第一链轮和第二链轮通过传动链传动啮合在一起。

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