[实用新型]一种适合于高寒地区高速铁路大轨距轨道板的生产装置有效
| 申请号： | 201520482416.1 | 申请日： | 2015-07-03 |
| 公开（公告）号： | CN204748919U | 公开（公告）日： | 2015-11-11 |
| 发明（设计）人： | 徐锡江;龙顺海;周路时;胡京涛;高原荣之;姚力;庞玲;林本涛 | 申请（专利权）人： | 四川睿铁科技有限责任公司 |
| 主分类号： | B28B23/04 | 分类号： | B28B23/04 |
| 代理公司： | 重庆百润洪知识产权代理有限公司 50219 | 代理人： | 刘立春 |
| 地址： | 610000 四川*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 适合于 高寒 地区 高速铁路 轨距 轨道 生产 装置 | ||
1.一种适合于高寒地区高速铁路大轨距轨道板的生产装置，其特征在于，包括轨道板模具(1)、纵向数控张拉移动平台(2)、纵向数控张拉固定平台(3)、横向数控张拉移动平台(4)、横向数控张拉固定平台(5)、连接拉杆(6)、横向钢筋(7)、纵向钢筋(8)和数控平台(9)，其中，所述横向钢筋(7)和所述纵向钢筋(8)穿过轨道板模具(1)并以螺母(12)固定在所述轨道板模具(1)上，所述横向钢筋(7)通过连接拉杆(6)连接至横向数控张拉移动平台(4)和横向数控张拉固定平台(5)，所述纵向钢筋(8)通过连接拉杆(6)连接至所述纵向数控张拉移动平台(2)和纵向数控张拉固定平台(3)。
2.根据权利要求1所述的适合于高寒地区高速铁路大轨距轨道板的生产装置，其特征在于，相邻轨道板模具(1)之间通过连接拉杆(6)横向连接。
3.根据权利要求1所述的适合于高寒地区高速铁路大轨距轨道板的生产装置，其特征在于，所述纵向数控张拉移动平台(2)上设有纵向钢筋微调油缸(10)，所述横向数控张拉移动平台(4)上设有横向钢筋微调油缸(13)，所述纵向钢筋微调油缸(10)与所述纵向钢筋(8)末端连接，所述横向钢筋微调油缸(13)与所述横向钢筋(7)末端连接。
4.根据权利要求1所述的适合于高寒地区高速铁路大轨距轨道板的生产装置，其特征在于，所述纵向数控张拉移动平台(2)和所述横向数控张拉移动平台(4)与所述数控平台(9)连接，所述纵向数控张拉移动平台(2)和所述横向数控张拉移动平台(4)两端设有推动油缸(11)。
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