[实用新型]一种锁栓结构及货厢及载货车

说明书

技术领域

本实用新型涉及车辆领域，特别是涉及一种锁栓结构，及具有该锁栓结构的货厢，及具有该货厢的载货车。

背景技术

如图1所示，现有技术的卡车上的货箱板锁结构中，其中板锁A5共由三部分组成,即锁体，安装在锁体上的锁钩，以及控制锁钩转动的手柄。板锁A5通过螺栓装配到前货架A2上，前货架锁板A3焊接在前货架A2上，且处于锁体的上侧，边板锁板A4的一端与边板A1焊接在一起，另一端处于前货架锁板A3与锁体之间，且边板锁板A4上成型有适合前货架锁板A3穿过的锁孔，在使用过程中，开启边板时，通过上提手柄，使锁钩从前货架锁板A3上脱开，从而可以打开边板A1。关闭时，翻转边板A1，将边板锁板A4的锁孔与前货架锁板A3相合，将锁钩挂住前货架锁板A3，并下压手柄到极限位置，从而锁紧边板A1。

上述结构的货箱板锁在实际使用过程中存在如下缺陷：

1、上述结构的板锁，其安装在货箱外面，不仅会因板锁自身的结构影响货箱的外观，特别是多处焊接处造成局部外观质量差；更重要的是因板锁外露，边板锁板容易受锁钩的磨擦而掉漆，遇雨水后发生锈蚀，影响外观质量。

2、上述结构的板锁在关闭板锁时，需一手扶边板，一手操作板锁才能完成锁紧的程序，操作比较繁琐，操控性差。

实用新型内容

为此，本实用新型所要解决的技术问题在于现有技术的货箱用板锁安装在货箱外面，不仅容易影响货箱外观，而且边板锁板容易受锁钩的摩擦而掉漆生锈的问题，提供一种内置式的，提升货箱外观质量的锁栓结构及具有该锁栓结构的货厢及载货车。

进一步地，提供一种仅用一只手即可很方便的实现闭锁的锁栓结构及具有该锁栓结构的货厢及载货车。

为解决上述技术问题，本实用新型的一种锁栓结构，包括空腔，安装在所述空腔内的锁栓组件，所述锁栓组件具有锁体，设置在所述锁体内的锁舌，以及控制所述锁舌伸出或缩回所述锁体的操作件，所述空腔的侧壁的相应位置处成型有适合操作所述操作件的操作口。

在本实用新型的锁栓结构中，所述板锁还包括设置在所述锁舌与所述锁体之间的偏压部件，且所述偏压部件的偏压力作用在所述锁舌上，有使所述锁舌伸出所述锁体的趋势。

在本实用新型的锁栓结构中，所述锁舌包括斜锁舌头部，以及一端与所述斜锁舌头部连接，另一端伸出所述锁体之外的芯杆。

在本实用新型的锁栓结构中，所述偏压部件为弹簧，所述芯杆与所述斜锁舌头部之间还设置有阻挡部，所述弹簧套设置在所述芯杆上，所述弹簧的一端抵住所述阻挡部，另一端抵住所述锁体的内端面。

在本实用新型的锁栓结构中，所述操作件为手柄，所述手柄的一端与所述锁舌连接，另一端伸出所述操作口。

在本实用新型的锁栓结构中，所述锁体上设置有螺母，所述空腔的侧壁上成型有通孔，通过螺栓穿过所述通孔、所述螺母将所述锁体连接在所述空腔内。

在本实用新型的锁栓结构中，所述阻挡部为过渡连接弯头，所述过渡连接弯头使所述芯杆偏向所述锁体的一侧设置，所述螺母处于所述锁体的另一侧，且与所述芯杆相对设置。

在本实用新型的锁栓结构中，所述锁体的供所述锁舌伸出的一端上还设有锁头，所述锁头在所述锁舌处于插入锁扣的锁舌孔的锁闭状态时适合罩住锁扣。

一种货厢，包括设置在货厢的厢体上，如上述的锁栓结构，以及设置在货厢的厢体上，与所述锁栓结构配合，对货厢的边板锁定的锁扣，所述锁扣具有适合所述锁舌插入的锁舌孔。

在本实用新型的货厢中，所述货厢的边板上侧的腔体构成所述空腔，所述锁扣设置在所述前货架上；或所述货厢的前货架上的腔体构成所述空腔，所述锁扣设置在所述边板上。

一种载货车，包括货厢，所述货厢为上述的货厢。

本实用新型的上述技术方案相比现有技术具有以下优点：

1、在本实用新型中，锁栓结构包括空腔，安装在所述空腔内的锁栓组件。将锁栓组件整体内置于空腔内，不仅使锁栓结构的外观更简洁美观，而且还能起到保护锁栓组件的作用。

2、在本实用新型中，所述锁栓组件还包括设置在所述锁舌与所述锁体之间的偏压部件，偏压部件的设置在操作者放开操作件后，偏压部件的偏压力使锁舌能够自动伸出。

3、在本实用新型中，所述锁舌包括斜锁舌头部，以及一端与所述斜锁舌头部连接，另一端伸出所述锁体之外的芯杆。通过设置斜锁舌头部，可以使得斜锁舌头部碰撞受到挤压后自动缩回锁体内，等碰撞力消失后，在偏压部件的作用下再伸出进行自动锁闭，从而使得本实用新型的锁栓结构锁闭起来更方便。