[实用新型]折叠式便携车用车架有效
| 申请号： | 201520488333.3 | 申请日： | 2015-07-03 |
| 公开（公告）号： | CN204775736U | 公开（公告）日： | 2015-11-18 |
| 发明（设计）人： | 项伟;瞿瑞庚;于双源;邱懿武;沈月波;李科伟;但剑飞 | 申请（专利权）人： | 杭州云造科技有限公司 |
| 主分类号： | B62K15/00 | 分类号： | B62K15/00 |
| 代理公司： | 杭州宇信知识产权代理事务所(普通合伙) 33231 | 代理人： | 张宇娟 |
| 地址： | 310000 浙江省杭州市*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 折叠式 便携 车架 | ||
1.一种折叠式便携车用车架，前端连接前叉、前轮设置在前叉的下端，其特征在于，车架的尾部转动连接后轮，车架本体上设置有容纳前轮的容纳空间，该容纳空间设置在前轮的正后方，当前叉带动前轮向前轮正后方折叠时，前轮可设置在该容纳空间处。
2.如权利要求1所述的折叠式便携车用车架，其特征在于，所述容纳空间位于前轮和后轮间。
3.如权利要求1所述的折叠式便携车用车架，其特征在于，所述车架由两并列设置的第一承重杆(501)和第二承重杆(502)通过基座(507)固定连接组成，后轮设置在第一承重杆和第二承重杆间，并与第一承重杆和第二承重杆转动连接，由位于第一承重杆和第二承重杆间的空间形成所述容纳空间。
4.如权利要求1所述的折叠式便携车用车架，其特征在于，所述车架由单边设置的第一承重杆(501)或第二承重杆(502)组成，第一承重杆(501)或第二承重杆(502)的后部内侧设置后轮，由位于第一承重杆或第二承重杆内侧的空间形成所述容纳空间。
5.如权利要求1-3各项之一所述的折叠式便携车用车架，其特征在于，所述车架由上凸弧形曲线和下凸弧形曲线、直线一和直线二连接组成，上凸弧形曲线通过直线一连接下凸弧形曲线的一端，由直线二连接下凸弧形曲线另一端，上凸弧形曲线为车架的前部，直线二为车架的尾部，上凸弧形曲线向上倾斜设置，直线二向下倾斜设置，后轮设置在直线二处的车架上。
6.如权利要求4所述的折叠式便携车用车架，其特征在于，在车前内侧的前部设置基座(507)，容纳空间设置在基座(507)和后轮间。
7.如权利要求3所述的折叠式便携车用车架，其特征在于，第一承重杆和第二承重杆的位于前叉与后轮间为向两侧外扩的弧形段。
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