[实用新型]新能源汽车专用助力转向自冷永磁同步电机有效
申请号: | 201520488506.1 | 申请日: | 2015-07-08 |
公开(公告)号: | CN204992998U | 公开(公告)日: | 2016-01-20 |
发明(设计)人: | 梁泊山 | 申请(专利权)人: | 福建亚南电机有限公司 |
主分类号: | H02K21/14 | 分类号: | H02K21/14;H02K1/27;H02K9/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 352100 福建省宁德市东*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 新能源 汽车 专用 助力 转向 永磁 同步电机 | ||
1.新能源汽车专用助力转向自冷永磁同步电机,其特征在于:包括铝合金机壳(1)、前端盖(2)、后端盖(3)、转轴(4),所述前端盖(2)和后端盖(3)分别设于铝合金机壳(1)的左右两端;所述转轴(4)的左侧和右侧分别通过前轴承(5)和后轴承(6)分别连接于前端盖(2)和后端盖(3)上;所述转轴(4)相对于铝合金机壳(1)可转动;
所述铝合金机壳(1)的内壁设有圆环型的定子总成(7);所述定子总成(7)上连接有引出线(8),所述引出线(8)与设于后端盖(3)上的出线填料涵(9)相配合;所述转轴(4)的中部通过转子铁芯卡圈(14)连接有转子总成(10),所述转子总成(10)位于圆环型的定子总成(7)之内;
所述转子总成(10)包括若干转子冲片(101)、磁钢(102),所述转子冲片(101)的中部设有安装孔(103);所述安装孔(103)上设有定位槽(104),用于转子冲片(101)在转轴(4)上的定位;所述安装孔(103)连接于转轴(4)上;所述转子冲片(101)上按圆形阵列的排列方式设有若干磁钢安装孔(105);所述转子冲片(101)上设有若干螺栓孔(106);所述若干转子冲片(101)依次叠加形成转子铁芯,所述磁钢(102)连接于转子铁芯上的磁钢安装孔(105)上,所述若干螺栓孔(106)上连接有螺栓(11);所述转子铁芯的左右两端通过螺栓(11)分别连接有前磁钢挡板(12)和后磁钢挡板(13),防止磁钢(102)向左或向右移动;所述磁钢(102)的两端分别位于左磁钢挡板(12)和右磁钢挡板(13)之间;所述相邻两磁钢安装孔(105)之间形成有散热豁口(108),所述散热豁口(108)呈“V”形,其底部为圆弧过渡结构;所述散热豁口(108)与磁钢安装孔(105)之间形成磁钢桥边(107),散热豁口(108)形成更大的空气隙。
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