[实用新型]一种防溜车结构及汽车

权利要求书

1.一种防溜车结构，包括手刹拉线(1)，所述手刹拉线(1)的一端与制动器连接，所述手刹拉线(1)的另一端与汽车手刹连接，其特征在于，还包括：

与所述手刹拉线(1)连接的传力支架(2)，所述传力支架(2)包括平行设置的第一安装孔和第二安装孔，所述手刹拉线(1)穿过所述第一安装孔与所述传力支架(2)固定连接；

通过所述第二安装孔与所述传力支架(2)连接的电动推杆(3)，所述电动推杆(3)包括能做线性位移的伸缩管组(31)，所述伸缩管组(31)的一端固定，所述伸缩管组(31)的另一端穿过所述传力支架(2)的第二安装孔与所述传力支架(2)固定连接；

与所述传力支架(2)连接的螺旋弹簧(4)，所述螺旋弹簧(4)的一端抵接在所述第二安装孔上，所述螺旋弹簧(4)的另一端固定，且所述螺旋弹簧(4)与所述电动推杆(3)分别位于所述传力支架(2)的相对两侧。

2.根据权利要求1所述的防溜车结构，其特征在于，所述伸缩管组(31)包括：

外管；

插设于所述外管内、可沿所述外管内壁移动的内管，所述内管远离所述外管的一端穿过所述第二安装孔，并通过螺母进行固定。

3.根据权利要求2所述的防溜车结构，其特征在于，所述电动推杆(3)还包括：

与所述伸缩管组连接的驱动电机；

与所述驱动电机连接的控制机构，所述控制机构通过所述驱动电机控制所述内管沿所述外管的内壁移动。

4.根据权利要求3所述的防溜车结构，其特征在于，所述驱动电机通过齿轮与所述伸缩管组(31)连接。

5.根据权利要求1所述的防溜车结构，其特征在于，所述防溜车结构还包括：

分别与所述电动推杆(3)和手刹处开关连接的供电电路；

所述供电电路、所述电动推杆(3)及所述手刹处开关形成一闭合回路。

6.根据权利要求1所述的防溜车结构，其特征在于，所述手刹拉线(1)和所述传力支架(2)通过螺母进行固定连接。

7.根据权利要求1所述的防溜车结构，其特征在于，所述传力支架(2)为一平面结构。

8.一种汽车，其特征在于，包括如权利要求1-7任一项所述的防溜车结构。