[实用新型]一种汽车北斗安装支架加强结构及汽车

权利要求书

1.一种汽车北斗安装支架加强结构，其特征在于，包括：

汽车北斗安装支架(100)；

与所述汽车北斗安装支架(100)连接的加强板(200)；

所述汽车北斗安装支架(100)包括：

第一支架(110)和第二支架(120)；

以及设置在所述第一支架(110)和所述第二支架(120)之间的支撑部件(130)，且所述支撑部件(130)分别与所述第一支架(110)和所述第二支架(120)连接；

其中，汽车北斗设置在所述第一支架(110)上；

所述第二支架(120)上设置有多个第一安装孔(121)，所述第一安装孔(121)将所述汽车北斗安装支架(100)与汽车顶盖固定连接；

所述加强板(200)包括：

中心板(210)，所述中心板(210)为弧形凹槽结构；

所述中心板(210)的弧形凹槽结构的四周向外延伸形成一安装面(220)，所述安装面(220)上设置有多个第二安装孔(221)，所述第二安装孔(221)将所述加强板(200)与所述汽车顶盖及所述汽车北斗安装支架(100)固定连接；

其中，所述第一安装孔(121)与所述第二安装孔(221)的数量相同，且为一一对应关系。

2.根据权利要求1所述的汽车北斗安装支架加强结构，其特征在于，所述第一支架(110)和所述第二支架(120)均为圆环形结构。

3.根据权利要求2所述的汽车北斗安装支架加强结构，其特征在于，所述汽车北斗安装支架(100)的所述支撑部件(130)的数量设置为3个，且3个所述支撑部件(130)在所述第一支架(110)和所述第二支架(120)之间均匀分布。

4.根据权利要求1-3任一项所述的汽车北斗安装支架加强结构，其特征在于，所述支撑部件(130)包括：

支撑板(131)；

所述支撑板(131)的两端分别向外延伸形成第一翻边结构(132)和第二翻边结构(133)，且所述第一翻边结构(132)和所述第二翻边结构(133)位于所述支撑板(131)的同一侧；

所述第一翻边结构(132)与所述第一支架(110)连接，所述第二翻边结构(133)与所述第二支架(120)连接。

5.根据权利要求4所述的汽车北斗安装支架加强结构，其特征在于，所述支撑部件(130)还包括：

设置在所述第一翻边结构(132)和所述第二翻边结构(133)之间的肋板(134)，所述肋板(134)与所述支撑板(131)连接，且与所述第一翻边结构(132)和所述第二翻边结构(133)中的至少一者连接。

6.根据权利要求4所述的汽车北斗安装支架加强结构，其特征在于，所述支撑板(131)上设置有至少一条加强筋(135)，所述加强筋(135)沿所述支撑板(131)的长度方向设置。

7.根据权利要求6所述的汽车北斗安装支架加强结构，其特征在于，所述加强筋(135)的长度占所述支撑板(131)长度的70％-90％。

8.根据权利要求1所述的汽车北斗安装支架加强结构，其特征在于，所述第一支架(110)上设置有多个第三安装孔(111)，所述第三安装孔(111)将汽车北斗与所述汽车北斗安装支架固定(100)连接。

9.一种汽车，包括汽车顶盖，所述汽车顶盖上设置有多个通孔，其特征在于，所述汽车还包括如权利要求1至8任一项所述的汽车北斗安装支架加强结构；其中，

所述汽车北斗安装支架(100)设置在所述汽车顶盖的第一侧，所述加强板(200)设置在所述汽车顶盖的第二侧，每个所述通孔分别与第一安装孔(121)和第二安装孔(221)一一对应，螺栓穿过所述第一安装孔(121)、通孔和第二安装孔(221)，将汽车北斗安装支架加强结构固定在所述汽车顶盖上；其中，

所述第一侧与所述第二侧为相对的两侧。