[实用新型]一种大气压发动机专用真空泵有效
申请号: | 201520500425.9 | 申请日: | 2015-07-13 |
公开(公告)号: | CN204805096U | 公开(公告)日: | 2015-11-25 |
发明(设计)人: | 杜洪涛 | 申请(专利权)人: | 杜洪涛 |
主分类号: | F04C18/344 | 分类号: | F04C18/344;F04C25/02;F04C29/02 |
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地址: | 637300 四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 大气压 发动机 专用 真空泵 | ||
1.一种大气压发动机专用真空泵,包括定子(10)、空心轴承(12)、进气管(18)、排气管(6)、转子(14)和至少为三个的转子叶片(9);所述空心轴承(12)与转子(14)连接,并且二者轴心重合;所述转子(14)与定子(10)内壁之间形成一弧形腔(11),所有的转子叶片一端均紧贴定子(10)内壁,并且装配在转子(14)上,同时,所有的转子叶片还将弧形腔分割成至少三个腔室;所述进气管(18)与弧形腔(11)一端连通,所述排气管(6)与弧形腔(11)另一端连通;其特征在于:还包括套在空心轴承(12)外部的密封轴(8),设置在密封轴(8)上、且同时与空心轴承和所有转子叶片均连通的第一油槽(23),与第一油槽(23)连通并在转子(14)中呈放射状分布的润滑槽(17),与弧形腔(11)连为一体、并位于排气管(6)下方的回压腔(13),与该回压腔(13)连通的第一单向阀(5),设置在转子叶片(9)紧贴定子(10)内壁一端的叶片底部密封胶垫(16),以及与该第一单向阀(5)连接并用于向第一油槽提供润滑油的循环润滑系统;所有转子叶片内部均设有与第一油槽连通、并延伸至转子叶片紧贴定子内壁一端的第二油槽(15)。
2.根据权利要求1所述的一种大气压发动机专用真空泵,其特征在于:所述排气管(6)上设有第二单向阀(7)。
3.根据权利要求1或2所述的一种大气压发动机专用真空泵,其特征在于:所述循环润滑系统包括与第一单向阀(5)连接的增压油箱(2),与该增压油箱(2)连接的润滑油压力加注管(28),内置在增压油箱(2)中的活塞(22),一端与该活塞(22)连接、另一端固定在增压油箱(2)内壁上的弹簧(21),以及同时与增压油箱(2)和空心轴承(12)连通的进油通道。
4.根据权利要求3所述的一种大气压发动机专用真空泵,其特征在于:所述进油通道包括与一端增压油箱(2)连通的供油管(4),套在空心轴承(12)后部的旋转密封胶圈(26),以及设置在该旋转密封胶圈(26)中、且与供油管(4)另一端连通的中心供油管(24);所述中心供油管(24)通过油液孔(25)与空心轴承(12)内部连通。
5.根据权利要求4所述的一种大气压发动机专用真空泵,其特征在于:所述油液孔(25)的切面长度小于中心供油管(24)管口的长度。
6.根据权利要求5所述的一种大气压发动机专用真空泵,其特征在于:所述供油管(4)上设有滤网(3)。
7.根据权利要求4~6任一项所述的一种大气压发动机专用真空泵,其特征在于:所述润滑油压力加注管(28)上设有第三单向阀(29)。
8.根据权利要求7所述的一种大气压发动机专用真空泵,其特征在于:所述润滑油压力加注管(28)管口还设有塑料塞(27)。
9.根据权利要求8所述的一种大气压发动机专用真空泵,其特征在于:所述增压油箱(2)外部靠近活塞处还设有可视化窗口(30),该可视化窗口中设有压力刻度。
10.根据权利要求9所述的一种大气压发动机专用真空泵,其特征在于:所述增压油箱(2)上还设有泄污口(20)。
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F04C18-24 .反向啮合的,即配合元件在相互啮合处的运动方向相反
F04C18-30 .具有F04C 18/02,F04C 18/08,F04C 18/22,F04C 18/24,F04C 18/48各组中两组或多组所包含的特征,或具有这些组中的某一组所包含的特征,还具有配合元件之间的