[实用新型]一种活塞缸旋转式的气压多片摩擦离合器

权利要求书

1.一种活塞缸旋转式的气压多片摩擦离合器，连接在第一传动装置和第二传动装置之间，其特征在于，包括前段结构、后段结构、控制气压接口装置和连接轴，其中所述控制气压接口装置连接在所述连接轴的第一端，所述第二传动装置设置在所述连接轴的第二端，所述连接轴从所述第一端至所述第二端方向依次贯穿所述第一传动装置、所述前段结构和所述后段结构，所述前段结构包括导流座、活塞缸、活塞和复位弹簧，所述后段结构包括内摩擦片座、多个内摩擦片、多个外摩擦片和外摩擦片连接套，所述控制气压接口装置包括控制气压接口；

所述第一传动装置通过第一支撑轴承件连接在所述连接轴上；

所述导流座安装在所述第一传动装置上，且设置在所述第一传动装置和所述活塞缸之间，所述活塞缸定位配合连接在所述连接轴上，所述活塞相对于所述活塞缸轴向可滑动且密封连接，所述活塞与所述活塞缸之间设有空腔，所述空腔通过所述连接轴上设置的气道与所述控制气压接口相互贯通，所述复位弹簧设置在所述活塞和所述内摩擦片座的连通的孔内；

所述内摩擦片座与所述连接轴配合连接，所述外摩擦片连接套通过第三支撑轴承件与所述内摩擦片座连接，所述多个内摩擦片与所述内摩擦片座配合连接，所述多个外摩擦片与所述外摩擦片连接套配合连接，所述多个内摩擦片与所述多个外摩擦片一一间隔排列，在所述连接轴的第二端上设有固定装置将所述后段结构的轴向固定，所述第二传动装置固定连接在所述外摩擦片连接套上。

2.根据权利要求1所述的气压多片摩擦离合器，其特征在于，所述第三支撑轴承件包括第一轴承和第二轴承，所述第一轴承与所述第二轴承的内圈之间设有第一隔套，所述第一轴承和所述第二轴承均为单面密封向心球轴承或单面密封角接触球轴承，在所述外摩擦片连接套上设有第一环形凸台，所述第一环形凸台设置在所述第一轴承与所述第二轴承之间以定位所述第一轴承和所述第二轴承，在所述第一环形凸台上设有第一圆弧槽。

3.根据权利要求1所述的气压多片摩擦离合器，其特征在于，所述内摩擦片座与所述第三支撑轴承件的接触面相对于所述外摩擦片连接套与所述第二传动装置的接触面内凹，其中内凹的尺寸大于或等于所述第三支撑轴件的厚度尺寸。

4.根据权利要求1所述的气压多片摩擦离合器，其特征在于，所述活塞的端面直接接触所述多个外摩擦片中的第一侧的外摩擦片；所述内摩擦片座或所述外摩擦片连接套的端面直接接触所述多个外摩擦片中的第二侧的外摩擦片。

5.根据权利要求1所述的气压多片摩擦离合器，其特征在于，在所述活塞与所述内摩擦片座之间设有止转机构，所述止转机构包括在所述活塞上固定连接的多个弹簧导套，所述弹簧导套可在所述内摩擦片座的相应孔内滑动；所述复位弹簧相应设置多个，所述复位弹簧设置在相应的弹簧导套内。

6.根据权利要求1所述的气压多片摩擦离合器，其特征在于，在所述活塞的径向圆周方向上设置多个导流孔，在所述内摩擦片座的外花键槽底部设置多个径向的第二通风孔，在靠近所述内摩擦片座的内花键的腹板上设置多个轴向的第三通风孔，在所述外摩擦片连接套的花键齿的外圆上设置多个第一导流筋，多个所述第一导流筋之间的空隙、多个所述导流孔、多个所述第二通风孔与多个所述第三通风孔相互贯通。

7.根据权利要求1所述的气压多片摩擦离合器，其特征在于，所述控制气压接口装置还包括控制气压接口座、旋转密封圈、第一轴承座、第一油封和第二黄油嘴，所述控制气压接口设置在所述控制气压接口座上；

所述旋转密封圈设置在所述第一轴承座和所述控制气压接口座的连接处，所述旋转密封圈与所述连接轴旋转压力密封连接；

所述第一轴承座内设有储脂腔，所述储脂腔与所述第二黄油嘴的螺纹底孔连通；

所述第一油封与所述连接轴旋转密封连接，所述第一油封用于隔开所述第一传动装置与所述旋转密封圈，所述储脂腔设置在所述第一油封和所述旋转密封圈之间；

所述第一轴承座与所述第一传动装置轴向固定连接，所述控制气压接口座与所述第一轴承座轴向固定连接。

8.根据权利要求7所述的气压多片摩擦离合器，其特征在于，所述控制气压接口装置还包括油封定位圈，所述油封定位圈设置在所述第一传动装置和所述第一轴承座之间，所述第一油封设置在所述油封定位圈的内孔处，所述储脂腔设置在所述油封定位圈和所述第一轴承座之间。