[实用新型]一种多功能救援维修保养车

权利要求书

1.一种多功能救援维修保养车，车厢位于机动车的车架上，其特征在于：车厢厢板由都采用多层结构的顶部厢板、侧部厢板及底部厢板组成；所述车厢厢板之间、车厢厢板内部以及车厢厢板外部通过滑道或伸缩臂或伸缩框架或支撑架相连；车厢顶部或底部设置有向车厢两侧可伸缩的传动装置或滑动装置，所述的车厢内地板上设置有举升装置。

2.根据权利要求1所述的一种多功能救援维修保养车，其特征在于：所述车厢底部设置有由车体向车尾延伸的纵向延伸轴或延伸车架。

3.根据权利要求1所述的一种多功能救援维修保养车，其特征在于：所述车厢厢板的内表面通过滑道与伸缩框架相连；车厢内设置有多个伸缩装置或牵引装置带动多个可升降的水平层板或水箱箱体；所述车厢厢体内各相连处设置有回缩间距，各处的伸缩连接部位上设置密封条和有锁紧阀或插销装置。

4.根据权利要求1所述一种多功能救援维修保养车，其特征在于：所述车厢内前部设置有动力牵引装置，该动力牵引装置上设置有牵引滑轮车；所述的车厢内地板上设置有举升装置，举升装置有托板或托架，托板或托架上设置有轨道槽，车厢地板上有轮胎锁紧装置；所述的托板或托架可在车厢地板上的滑道或轨道内移动；车厢尾部门板外安装有相同尺寸的下翻式伸缩多层坡板，坡板内表面安装有与托板或托架上相通的轨道槽，牵引滑轮车可在轨道槽内滑动；所述的坡板由车厢底部下面安装的液压支柱控制支起或落下；所述的车体尾部下方设置有拖车臂和拖叉。

5.根据权利要求1所述一种多功能救援维修保养车，其特征在于：所述机动车的后轮驱动采用单桥驱动或多桥驱动，车厢底部的悬架采用非独立悬挂或单点悬挂；低底盘车型后轮胎采用直径为20-70cm的轮胎，后轮车轮数量4-12个；所述的车轮轮胎为充气轮胎或实心轮胎，普通型底盘车轮采用常规轮胎。

6.根据权利要求1所述一种多功能救援维修保养车，其特征在于：所述举升装置为四柱举升机或剪式举升机或液压支撑柱；车厢底部设有液压支柱和辅助轮或角度可调的伸缩式液压支腿或机械支腿，所述伸缩式液压支腿或机械支腿设置有2-20个。

7.根据权利要求1所述的一种多功能救援维修保养车，其特征在于：所述多层结构采用夹层抽拉式或上下层拼接式或套箱式或伸缩箱式或伸缩风琴式结构构成。

8.根据权利要求1所述的一种多功能救援维修保养车，其特征在于：所述车厢箱体在使用时能够使每层高度增加-2至2.5米，每层宽度增加-1至5米。

9.根据权利要求1所述的一种多功能救援维修保养车，其特征在于：所述车厢底部设有打气泵、储气筒、废油回收装置、储物箱、发电机和储电瓶；车厢外部安装电子测距，视频探头，车厢内安装有摄像头、LED顶灯、框架侧灯、防水地灯的一种或多种辅助设备。

10.根据权利要求1所述的一种多功能救援维修保养车，其特征在于：所述车厢侧部厢板和顶部厢板上开设有门窗，且门边设有折叠或伸缩的梯子。