[实用新型]汽车的线束护套有效
申请号: | 201520509956.4 | 申请日: | 2015-07-13 |
公开(公告)号: | CN204858104U | 公开(公告)日: | 2015-12-09 |
发明(设计)人: | 刘有志;章剑兵;周积茂;王明明;张静;李娟;李青龙;朱伟岭 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车股份有限公司 |
主分类号: | H01R13/52 | 分类号: | H01R13/52;H01R13/502 |
代理公司: | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人: | 张春雨;逢京喜 |
地址: | 230601 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 护套 | ||
1.一种汽车的线束护套,包括护套本体,所述护套本体上具有端子连接部,其特征在于,所述护套本体的内部还设置有弹性防水护圈,所述弹性防水护圈沿着所述端子连接部的周向环绕设置于所述端子连接部的外侧。
2.根据权利要求1所述的线束护套,其特征在于,还包括尾端护套,所述尾端护套与所述护套本体固定连接,所述端子连接部位于所述尾端护套的内腔中,且所述尾端护套内具有位于所述端子连接部的外侧端的线束保护腔。
3.根据权利要求2所述的线束护套,其特征在于,所述尾端护套包括第一半护套和第二半护套,所述第一半护套与所述第二半护套相卡接,且两者的结合面沿着线束走向延伸。
4.根据权利要求3所述的线束护套,其特征在于,所述第一半护套的一端具有第一凸起和第二凸起,另一端具有第三凸起和第四凸起,所述第一凸起和所述第二凸起分别位于所述第一半护套的相对两侧,所述第三凸起和所述第四凸起分别位于所述第一半护套的相对两侧,所述第二半护套上具有与所述第一凸起卡接的第一卡孔、与所述第二凸起卡接的第二卡孔、与所述第三凸起卡接的第三卡孔以及与所述第四凸起卡接的第四卡孔。
5.根据权利要求2所述的线束护套,其特征在于,所述护套本体上靠近所述尾端护套的一端具有外伸的锁止结构,所述锁止结构与所述尾端护套锁止配合。
6.根据权利要求5所述的线束护套,其特征在于,所述尾端护套的内壁上靠近所述护套本体的一侧具有第一连接槽,所述护套本体通过所述第一连接槽与所述尾端护套卡接。
7.根据权利要求2-6中任一项所述的线束护套,其特征在于,还包括导向管,所述导向管和所述护套本体分别固定于所述尾端护套的相对两端,所述导向管内具有线束容纳腔。
8.根据权利要求7所述的线束护套,其特征在于,所述导向管上与所述尾端护套相连的一端具有环形凸起,所述尾端护套的内壁上具有环形凹槽,所述环形凸起与所述环形凹槽相挡接。
9.根据权利要求7所述的线束护套,其特征在于,所述导向管包括第一半管以及与所述第一半管扣合的第二半管,两者的扣合面沿着线束走向延伸。
10.根据权利要求9所述的线束护套,其特征在于,所述第一半管上远离所述尾端护套的一端具有第五卡孔,所述第二半管上远离所述尾端护套的一端具有第五凸起,所述第五凸起与所述第五卡孔相卡接。
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