[实用新型]吊装机构有效

专利信息
申请号: 201520513266.6 申请日: 2015-07-14
公开(公告)号: CN204847808U 公开(公告)日: 2015-12-09
发明(设计)人: 曹金贵;唐磊;赵贺金;王东鑫;闫浩泉 申请(专利权)人: 安徽江淮汽车股份有限公司
主分类号: B66C1/44 分类号: B66C1/44;B66C13/04
代理公司: 北京维澳专利代理有限公司 11252 代理人: 李轩;吴兰柱
地址: 230601 安徽*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 吊装 机构
【权利要求书】:

1.一种吊装机构,其特征在于,包括:

支架,其顶部固装有挂杆;

安装架,其背面滑动安装在所述支架上

起重装置,其吊挂在所述挂杆上,并与所述安装架连接,带动该安装架在所述支架上滑动;

至少两个挂架,其固装在所述安装架的前面上;

支撑板,其两侧开设有通孔;

导向架,其底面固装在所述支撑板的顶面上,该导向架上开设有腰型孔,该腰型孔的延伸方向与所述支撑板垂直;

导杆,其从所述导向架的顶面穿过,滑动安装在所述导向架内;

两滑板,其分别滑动安装在所述支撑板的所述通孔位置处,所述滑板的滑动方向与所述腰型孔的延伸方向垂直;

两根拉杆,每根所述拉杆的一端设置在所述导向架内,另一端与一滑板铰接;

两个夹板,每个所述夹板的一端穿过一所述通孔与一所述滑板固装,另一端固装有一托块;

柄杆,其一端穿过所述腰型孔与所述导杆、所述拉杆铰接,该柄杆与所述腰型孔滑动装配;

至少两个挂钩,其固装在所述支撑板的一侧,背向所述柄杆,用于悬挂在挂架上。

2.根据权利要求1所述的吊装机构,其特征在于,还包括:

多个第一导向板,其均匀固装在所述支撑板与所述滑板滑动方向平行的两侧面上,该第一导向板朝远离所述支撑板底面的方向延伸。

3.根据权利要求2所述的吊装机构,其特征在于:所述第一导向板远离所述支撑板底面的一端设置有楔形面,所述楔形面先与发动机缸体的侧面接触。

4.根据权利要求3所述的吊装机构,其特征在于:所述支撑板的底面上靠近所述夹板处分别固装有第二导向板,该第二导向板垂直于所述支撑板的底面。

5.根据权利要求4所述的吊装机构,其特征在于:所述第二导向板远离所述支撑板底面的端部设置有导向斜面。

6.根据权利要求1所述的吊装机构,其特征在于:所述导向架朝向所述柄杆的侧面上转动安装有锁钩,当该柄杆滑动至下限位时,该锁钩将所述柄杆锁定。

7.根据权利要求1所述的吊装机构,其特征在于:所述导向架的顶面上固装有导套,所述导杆与该导套导滑配合。

8.根据权利要求7所述的吊装机构,其特征在于:所述导杆的端部从所述导套穿出,该端部固装有吊环。

9.根据权利要求1所述的吊装机构,其特征在于:所述托块上设置有与发动机缸体曲轴孔配合的圆弧面。

10.根据权利要求1所述的吊装机构,其特征在于:所述支撑板的底面四角处固装有垫块。

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