[实用新型]吊装机构有效
申请号: | 201520513266.6 | 申请日: | 2015-07-14 |
公开(公告)号: | CN204847808U | 公开(公告)日: | 2015-12-09 |
发明(设计)人: | 曹金贵;唐磊;赵贺金;王东鑫;闫浩泉 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车股份有限公司 |
主分类号: | B66C1/44 | 分类号: | B66C1/44;B66C13/04 |
代理公司: | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人: | 李轩;吴兰柱 |
地址: | 230601 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 吊装 机构 | ||
1.一种吊装机构,其特征在于,包括:
支架,其顶部固装有挂杆;
安装架,其背面滑动安装在所述支架上
起重装置,其吊挂在所述挂杆上,并与所述安装架连接,带动该安装架在所述支架上滑动;
至少两个挂架,其固装在所述安装架的前面上;
支撑板,其两侧开设有通孔;
导向架,其底面固装在所述支撑板的顶面上,该导向架上开设有腰型孔,该腰型孔的延伸方向与所述支撑板垂直;
导杆,其从所述导向架的顶面穿过,滑动安装在所述导向架内;
两滑板,其分别滑动安装在所述支撑板的所述通孔位置处,所述滑板的滑动方向与所述腰型孔的延伸方向垂直;
两根拉杆,每根所述拉杆的一端设置在所述导向架内,另一端与一滑板铰接;
两个夹板,每个所述夹板的一端穿过一所述通孔与一所述滑板固装,另一端固装有一托块;
柄杆,其一端穿过所述腰型孔与所述导杆、所述拉杆铰接,该柄杆与所述腰型孔滑动装配;
至少两个挂钩,其固装在所述支撑板的一侧,背向所述柄杆,用于悬挂在挂架上。
2.根据权利要求1所述的吊装机构,其特征在于,还包括:
多个第一导向板,其均匀固装在所述支撑板与所述滑板滑动方向平行的两侧面上,该第一导向板朝远离所述支撑板底面的方向延伸。
3.根据权利要求2所述的吊装机构,其特征在于:所述第一导向板远离所述支撑板底面的一端设置有楔形面,所述楔形面先与发动机缸体的侧面接触。
4.根据权利要求3所述的吊装机构,其特征在于:所述支撑板的底面上靠近所述夹板处分别固装有第二导向板,该第二导向板垂直于所述支撑板的底面。
5.根据权利要求4所述的吊装机构,其特征在于:所述第二导向板远离所述支撑板底面的端部设置有导向斜面。
6.根据权利要求1所述的吊装机构,其特征在于:所述导向架朝向所述柄杆的侧面上转动安装有锁钩,当该柄杆滑动至下限位时,该锁钩将所述柄杆锁定。
7.根据权利要求1所述的吊装机构,其特征在于:所述导向架的顶面上固装有导套,所述导杆与该导套导滑配合。
8.根据权利要求7所述的吊装机构,其特征在于:所述导杆的端部从所述导套穿出,该端部固装有吊环。
9.根据权利要求1所述的吊装机构,其特征在于:所述托块上设置有与发动机缸体曲轴孔配合的圆弧面。
10.根据权利要求1所述的吊装机构,其特征在于:所述支撑板的底面四角处固装有垫块。
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