[实用新型]一种发动机进气控制结构及汽车有效
| 申请号： | 201520513712.3 | 申请日： | 2015-07-15 |
| 公开（公告）号： | CN204877686U | 公开（公告）日： | 2015-12-16 |
| 发明（设计）人： | 杨帆;田鹏;高玉龙 | 申请（专利权）人： | 北京汽车研究总院有限公司 |
| 主分类号： | F02D9/08 | 分类号： | F02D9/08 |
| 代理公司： | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人： | 许静;安利霞 |
| 地址： | 101300 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 控制 结构 汽车 | ||
1.一种发动机进气控制结构，其特征在于，包括：
一发动机的进气道；
一燃烧室，所述燃烧室包括具有一燃烧腔体的燃烧室缸体以及设置于所述燃烧室缸体上的燃烧室气缸盖；
设置于所述燃烧室气缸盖上、连通所述进气道与所述燃烧室的电磁阀，其中所述电磁阀包括一电磁阀壳体，设置于所述电磁阀壳体内部的一电运动轴以及穿设于所述电运动轴的可变通孔，其中所述可变通孔呈一打开通孔状态或关闭通孔状态，所述可变通孔孔口的一端连通所述进气道，所述可变通孔孔口另一端连通所述燃烧室。
2.根据权利要求1所述的发动机进气控制结构，其特征在于，所述电磁阀壳体上设置有一与所述可变通孔位置相匹配的通孔，所述进气道与所述电磁阀壳体的通孔一侧通过螺接方式连接。
3.根据权利要求2所述的发动机进气控制结构，其特征在于，所述电磁阀壳体的通孔另一侧与所述燃烧室气缸盖通过螺接方式连接。
4.根据权利要求1至3任一项所述的发动机进气控制结构，其特征在于，所述电磁阀还包括突出于所述电磁阀壳体外部、并与所述电运动轴连接的电连接接头；
所述的发动机进气控制结构还包括：一供电电源，其中所述供电电源与所述电连接接头连接。
5.根据权利要求1至3任一项所述的发动机进气控制结构，其特征在于，所述的发动机进气控制结构还包括：一与所述燃烧室连接、容纳活塞运动的容纳腔。
6.一种汽车，其特征在于，包括如权利要求1至5任一项所述的发动机进气控制结构。
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