[实用新型]一种发动机的可变气门正时系统的链轮有效
申请号: | 201520516507.2 | 申请日: | 2015-07-16 |
公开(公告)号: | CN204900007U | 公开(公告)日: | 2015-12-23 |
发明(设计)人: | 韦礼万;昝磊;周世平 | 申请(专利权)人: | 一汽海马动力有限公司 |
主分类号: | F01L1/348 | 分类号: | F01L1/348;F16H55/30 |
代理公司: | 北京聿宏知识产权代理有限公司 11372 | 代理人: | 钟日红;吴大建 |
地址: | 570216 *** | 国省代码: | 海南;66 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 发动机 可变 气门 正时 系统 链轮 | ||
1.一种发动机的可变气门正时系统的链轮,其特征在于,在所述链轮的外部设有链条和转子,在所述链轮的一端设有与链条相配合的沿轴向分布的齿轮,在所述链轮的另一端设有与转子相配合的沿轴向分布的凸台。
2.根据权利要求1所述的发动机的可变气门正时系统的链轮,其特征在于,所述凸台由垂直于链轮与转子相配合的表面向外延伸的多个弧形壁组成;所述弧形壁以链轮的转动轴为中心沿凸轮轴安装孔的边缘设置。
3.根据权利要求2所述的发动机的可变气门正时系统的链轮,其特征在于,在与所述凸台相配合的转子的表面设有容纳所述弧形壁的环状凹槽。
4.根据权利要求3所述的发动机的可变气门正时系统的链轮,其特征在于,所述相邻的各弧形壁之间间隔有油孔。
5.根据权利要求1所述的发动机的可变气门正时系统的链轮,其特征在于,在所述链轮与转子相配合的表面上,设有从凸轮轴安装孔的边缘远离其中心方向延伸到凸台之外的油孔。
6.根据权利要求5所述的发动机的可变气门正时系统的链轮,其特征在于,所述油孔与转子的侧壁呈对齐设置。
7.根据权利要求5所述的发动机的可变气门正时系统的链轮,其特征在于,在所述链轮与转子相配合的表面上还设有位于所述油孔的外周的螺钉固定孔。
8.根据权利要求7所述的发动机的可变气门正时系统的链轮,其特征在于,所述螺钉固定孔与所述油孔呈相互间隔式分布。
9.根据权利要求8所述的发动机的可变气门正时系统的链轮,其特征在于,所述弧形壁位于所述相邻的油孔之间。
10.根据权利要求1所述的发动机的可变气门正时系统的链轮,其特征在于,在所述转子的外边缘设有纵向的密封刮片安装孔。
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