[实用新型]天然气发动机电控系统

权利要求书

1.一种天然气发动机电控系统，其特征在于，包括电源系统、控制系统、信号处理系统、检测系统、喷气系统、点火系统、流量控制系统，其中：

所述电源系统用于给所述控制系统、信号处理系统、检测系统、信号处理系统、喷气系统、点火系统、流量控制系统供电，所述检测系统与所述信号处理系统相连接，所述控制系统分别与所述信号处理系统、喷气系统、点火系统、流量控制系统相连接；

所述检测系统包括节气门位置传感器、空气流量传感器和转速检测组件，所述节气门位置传感器、空气流量传感器和转速检测组件分别与所述信号处理系统连接；

所述控制系统用于：

接收所述信号处理系统处理后的所述检测系统反馈的信号数据；

控制节气门位置，以调整天然气进入口以及空气进入口大小；

控制所述喷气系统将天然气和空气喷入气缸中；

控制所述点火系统点火。

2.根据权利要求1所述的天然气发动机电控系统，其特征在于，所述转速检测组件包括凸轮轴位置传感器和曲轴位置传感器；

所述凸轮轴位置传感器与所述曲轴位置传感器分别用于检测天然气发动机的凸轮轴与曲轴的位置，并将所述凸轮轴与曲轴的位置信息反馈给所述控制系统。

3.根据权利要求1所述的天然气发动机电控系统，其特征在于，所述检测系统还包括用于检测所述喷气系统喷出空气中氧气含量的氧传感器、用于检测天然气温度的温度传感器、用于检测天然气压力的气压传感器和/或用于检测蓄电池电压的电压传感器；

所述氧传感器、温度传感器、气压传感器和/或电压传感器分别与所述信号处理系统相连接。

4.根据权利要求3所述的天然气发动机电控系统，其特征在于，所述信号处理系统包括模拟信号电路、A/D转换电路、第一放大电路和数字信号电路；

所述模拟信号电路的输入端分别与所述节气门位置传感器、空气流量传感器、氧传感器、温度传感器、电压传感器相连接，输出端与所述第一放大电路、A/D转换电路、控制系统依次连接；

所述数字信号电路的输入端与所述转速检测组件相连接，输出端与所述控制系统相连接。

5.根据权利要求1所述的天然气发动机电控系统，其特征在于，所述喷气系统包括反相器、光电耦合器、喷气阀电磁线圈、喷气阀柱塞以及用于作为峰值脉冲电压的放电回路的二极管；

所述控制系统的输出端串联两个所述反相器，连接至所述光电耦合器的输入端，所述光电耦合器的输出端连接至所述喷气阀电磁线圈，所述二极管与所述喷气阀电磁线圈并联连接，所述二极管的负极连接所述电源系统，所述喷气阀电磁线圈与所述光电耦合器相连接。

6.根据权利要求5所述的天然气发动机电控系统，其特征在于，所述二极管与电阻串联后与所述喷气阀电磁线圈并联。

7.根据权利要求1所述的天然气发动机电控系统，其特征在于，所述点火系统包括三极管开关电路、点火线圈和火花塞；

所述控制系统的输出端连接至所述三极管开关中三极管的基极，所述三极管开关中三级管的集电极连接所述点火线圈；所述点火线圈升压时，控制所述火花塞点火。

8.根据权利要求1所述的天然气发动机电控系统，其特征在于，所述流量控制系统包括电位器，所述节气门位置传感器与所述电位器相连接；

所述电位器用于通过电阻值的变化实现节气门开闭状态的监测。

9.根据权利要求1所述的天然气发动机电控系统，其特征在于，所述信号处理系统包括转速信号处理回路；

所述转速信号处理回路包括滤波电路、整形电路和第二放大电路；

所述转速检测组件依次与所述滤波电路、整形电路和第二放大电路相连接，并将所述第二放大电路的输出端连接至汽车的电子控制单元。

10.根据权利要求1所述的天然气发动机电控系统，其特征在于，所述流量控制系统包括电桥和集成运算放大器；

所述空气流量传感器连接所述电桥，所述集成运算放大器与所述电桥相连接，所述集成运算放大器用于控制通过所述空气流量传感器的电流，使所述电桥平衡。