[实用新型]一种强夯机主卷扬减速器的双马达动力输入装置

权利要求书

1.一种强夯机主卷扬减速器的双马达动力输入装置，其特征在于：它包括平行设置的两个分别与相应的液压马达相连接的液压马达制动器（1），所述两个液压马达制动器（1）的动力输出端分别通过平行设置在减速器壳体（11）内的主动齿轮（7、7-1）、同时与两个主动齿轮（7、7-1）相啮合的从动齿轮（10）与从动轴（9）相结合；所述减速器壳体（11）通过固接在一起的支承座（5）与主卷扬减速器总成相连接。

2.根据权利要求1所述的强夯机主卷扬减速器的双马达动力输入装置，其特征在于：所述主动齿轮（7）的半轴端插装在液压马达制动器（1）的花键套（13）中，半轴的轴径段通过角接触球轴承（3）安装在减速器壳体（11）内。

3.根据权利要求1所述的强夯机主卷扬减速器的双马达动力输入装置，其特征在于：所述从动轴（9）的内端通过圆柱滚子轴承（6）与减速器壳体（11）相结合、外端延伸至支承座（5）中心轴孔之外并与主卷扬减速器总成的动力轴相连接，且所述从动轴（9）与支承座（5）中心轴孔之间通过角接触球轴承（8）相结合。