[实用新型]一种车辆电动增压装置

权利要求书

1.一种车辆电动增压装置，其特征在于，包括电动风机、压力变送器、控制电路和送风管道，电动风机的出风口连接送风管道，压力变送器设置在送风管道内，用来测量送风管道内的压力；所述的控制电路包括单片机电路和开关电路，单片机电路的输入端分别连接压力变送器和发动机电源，单片机电路的输出端通过开关电路控制电动风机。

2.根据权利要求1所述的一种车辆电动增压装置，其特征在于，所述的单片机电路包括稳压芯片U1和单片机U2，稳压芯片U1的Vin引脚接发动机电源接口J1的第一引脚，发动机电源接口J1的第二引脚接地，稳压芯片U1的GND引脚接地，稳压芯片U1的Vout引脚分别连接压力变送器Y的第三引脚和单片机U2的VCC引脚，压力变送器Y的第二引脚接地，单片机U2的GND引脚接地，单片机U2的P3.2引脚接压力变送器Y的第一引脚，单片机U2的P3.0引脚分别连接电阻R4一端和电阻R5一端，电阻R4另一端接油门踏板接口J2的第一引脚，电阻R5另一端接地。

3.根据权利要求2所述的一种车辆电动增压装置，其特征在于，所述的单片机为15F100芯片。

4.根据权利要求2所述的一种车辆电动增压装置，其特征在于，所述的开关电路包括光耦U3，光耦U3的第一引脚接单片机U2的P3.3引脚，光耦U3的第二引脚通过电阻R3接地，光耦U3的第四引脚接三极管Q1集电极、发动机电源接口J1的第二引脚，光耦U3的第三引脚接电阻R1一端，电阻R1另一端分别接三极管Q1基极、电阻R2一端，电阻R2另一端接地，三极管Q1发射极分别接二极管D1负极、电感L1一端，二极管D1正极接地，电感L1另一端接极性电容C1正极，极性电容C1负极接地。