[实用新型]一种立式道路照明亮度测试装置

权利要求书

1.一种立式道路照明亮度测试装置，其特征在于，装置包括：

主体支架：为一由高强度轻质材料制成的用于支承整个测试装置的各个部件的镂空框体支架；

运行机构：运行机构包括三组轮结构，每组轮结构包括至少一个单轮，运行机构的前部设置一组轮结构，为用于驱动主体支架转向的转向轮，而后部并排设置两组轮结构，为用于驱动主体支架前进或者后退的驱动轮；

探测定位机构：包括四个探测定位单元，所述探测定位单元为红外线测距装置，安装于主体支架的镂空框体支架的底部四条边的中间位置，用于测量主体支架与待检测路面起点、终点以及路肩之间的长度或距离；

测量机构：测量机构固连于主体支架的顶部中间位置，包括支撑臂以及亮度计，其中亮度计固连在支撑臂一侧末端并通过支撑臂伸出到主体支架外，同时，在支撑臂下部还设置有一个可将支撑臂实现上、下推送的推送机构；

中心计算机构：中心计算机构设置于主体支架的镂空框体支架内，通过镂空框体支架对中心计算机构进行保护，中心计算机构包括作为运算存储器的微型计算机，此微型计算机分别对运行机构、探测定位机构以及测量机构的工作进行控制，同时，其作为运算存储器也对数据结果进行存储，并按测试规范进行相应计算，输出用户需要的参数值。

2.根据权利要求1所述的一种立式道路照明亮度测试装置，其特征在于，所述中心计算机构上还连接有一个人机交互设备，此人机交互设备包括但不限于鼠标、键盘、显示屏、触摸式显示屏、手持设备端。

3.根据权利要求1或2任意一种所述立式道路照明亮度测试装置，其特征在于，所述主体支架采用铝合金材料制成，其框架尺寸规格为：长*宽*高为500mm*500mm*1000mm。

4.根据权利要求1或2任意一种所述立式道路照明亮度测试装置，其特征在于，所述运行机构的三组轮结构中的转向轮通过齿轮传动方式与转向电机相连，由转向电机提供装置转向动力；而驱动轮通过链传动方式与驱动电机相连，由驱动电机提供装置前进动力。

5.根据权利要求1或2任意一种所述立式道路照明亮度测试装置，其特征在于，所述探测定位机构包括于遮挡道路前、后端端面的挡板，挡板具有配合红外线测距装置的反射面。

6.根据权利要求5所述的一种立式道路照明亮度测试装置，其特征在于，所述探测定位机构还包括用于两侧路基的端面挡板。

7.根据权利要求1或2任意一种所述立式道路照明亮度测试装置，其特征在于，所述测量机构的支撑臂的长度为800～1200mm。

8.根据权利要求1或2任意一种所述立式道路照明亮度测试装置，其特征在于，所述测量机构中的推送机构为气缸或者液压缸，用于调整气缸底部与支撑臂的水平高度，其调整的范围值为500～800mm。