[实用新型]电池组热管理组件有效

专利信息
申请号: 201520549178.1 申请日: 2015-07-27
公开(公告)号: CN204809357U 公开(公告)日: 2015-11-25
发明(设计)人: 宋毅;项延火 申请(专利权)人: 宁德时代新能源科技有限公司
主分类号: H01M10/60 分类号: H01M10/60;H01M10/617;H01M10/6568
代理公司: 北京五洲洋和知识产权代理事务所(普通合伙) 11387 代理人: 张向琨
地址: 352100 福建省宁德*** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 电池组 管理 组件
【权利要求书】:

1.一种电池组热管理组件,其特征在于,包括:

冷却机构(1),具有:

多个多通道管组(10),并排布置,各多通道管组(10)具有至少一个多通道管(100),多通道管组(10)的数量与电池组(B)的排数相同,各个多通道管组(10)对应一排电池组(B),各排电池组(B)具有至少一个电池组(B),各个多通道管组(10)从下方接触对应一排的电池组(B)的底部;

第一集流体(11)及第二集流体(12),与外部冷却流体回路连通,分别设置于所述多个多通道管组(10)的两端,所述多个多通道管组(10)的各多通道管(100)的两端分别连通于第一集流体(11)和第二集流体(12),以使外部冷却流体回路与多个多通道管组(10)、第一集流体(11)以及第二集流体(12)连通,从而对所有成排的电池组(B)进行冷却;

多个加热膜片(2),各加热膜片(2)设置于相应一个多通道管组(10)的下方并用于对该多通道管组(10)进行加热;以及

多个隔热层(3),各隔热层(3)设置于相应一个加热膜片(2)的下方。

2.根据权利要求1所述的电池组热管理组件,其特征在于,冷却机构(1)还包括:

法兰盘(13),密封设置于收容所述成排电池组(B)的电池包箱体上;

流体入口接头(14),设置于法兰盘(13),用于外部冷却流体回路的供给的冷却流体通入;

流体出口接头(15),设置于法兰盘(13),用于向外部冷却流体回路供给回流的冷却流体;

流体输入管路(16),一端固定于法兰盘(13)并连通于流体入口接头(14),而另一端连通于第一集流体(11);

流体输出管路(17),一端固定于法兰盘(13)并连通于流体出口接头(15),而另一端连通于第一集流体(11);以及

第一隔板(18),插入第一集流体(11)内部,以在流体输入管路(16)与第一集流体(11)的连通和流体输出管路(17)与第一集流体(11)的连通之间形成隔断。

3.根据权利要求2所述的电池组热管理组件,其特征在于,

电池包的电池组(B)为偶数排;

沿多通道管组(10)的排列方向(D),每两个多通道管组(10)为一个多通道管组对(GP),各多通道管组(10)具有至少一个多通道管(100),流体在同一多通道管组(10)的所有多通道管(100)内的流向相同;

第一隔板(18)插入第一集流体(11)内部,以当流体在所述多个多通道管组(10)的第一集流体(11)处的端口(110)的流动方向沿多通道管组(10)的排列方向(D)发生逆流变化时,将发生逆流变化的两个相邻两个多通道管组(10)的连通隔断;

所述电池组热管理组件的冷却机构(1)还包括:多个第二隔板(19),插入第二集流体(12)内部,以使相邻两个多通道管组对(GP)在第二集流体(12)内的连通隔断并使各多通道管组对(GP)的两个多通道管组(10)形成一个流体回路;

流体输入管路(16)包括:流体输入分管(161),第一集流体(11)的被第一隔板(18)隔开的用于供入流体的各部分连通一个流体输入分管(161)的一端;

流体输出管路(17)包括:流体输出分管(171),第一集流体(11)的被第一隔板(18)隔开的用于回流流体的各部分连通于对应一个流体输出分管(171)的一端;

当流体输入分管(161)的数量为一个时,流体输入分管(161)的另一端固定于法兰盘(13)并连通于流体入口接头(14);

当流体输入分管(161)的数量超过一个时,流体输入管路(16)还包括:流体输入总管(162),一端固定于法兰盘(13)并连通于流体入口接头(14);以及多通输入管(163),连通于流体输入总管(162)的另一端和所有流体输入分管(161)的另一端;

当流体输出分管(171)的数量为一个时,流体输出分管(171)的另一端固定于法兰盘(13)并连通于流体出口接头(15);

当流体输出分管(171)的数量超过一个时,流体输出管路(17)还包括:流体输出总管(172),一端固定于法兰盘(13)并连通于流体出口接头(15);以及多通输出管(173),连通于流体输出总管(172)的另一端和所有流体输出分管(171)的另一端。

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