[实用新型]一种分离拨叉连接结构、离合器操纵机构及汽车有效

专利信息
申请号: 201520556105.5 申请日: 2015-07-28
公开(公告)号: CN204755649U 公开(公告)日: 2015-11-11
发明(设计)人: 白要要;唐海锋;张浩源;龚正伟;梁学礼;刘建国 申请(专利权)人: 长城汽车股份有限公司
主分类号: F16D23/12 分类号: F16D23/12
代理公司: 北京中博世达专利商标代理有限公司 11274 代理人: 申健
地址: 071000 河*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 一种 分离 连接 结构 离合器 操纵 机构 汽车
【权利要求书】:

1.一种分离拨叉连接结构,其特征在于,包括:

分离拨叉(10),所述分离拨叉(10)上设有拨叉球窝(11);

拨叉支钉(20),所述拨叉支钉(20)的一端固定安装在离合器壳体(40)上、另一端设有与所述拨叉球窝(11)配合的支钉球头(21);

第一半球轴承(12),所述第一半球轴承(12)包括第一保持架和多个第一滚珠,所述第一半球轴承(12)安装在所述拨叉球窝(11)内,且所述第一半球轴承(12)的多个第一滚珠同时与所述拨叉球窝(11)的内壁和所述支钉球头(21)的外表面接触。

2.根据权利要求1所述的分离拨叉连接结构,其特征在于,所述拨叉支钉(20)上设有碗状结构(22),所述碗状结构(22)扣合在所述拨叉球窝(11)上,所述支钉球头(21)与所述碗状结构(22)之间设有第二半球轴承(24),所述第二半球轴承(24)包括第二保持架和多个第二滚珠,多个所述第二滚珠同时与所述碗状结构(22)的内侧面和所述支钉球头(21)的外表面接触。

3.根据权利要求2所述的分离拨叉连接结构,其特征在于,所述碗状结构(22)的碗沿设有朝向所述碗状结构(22)的中心线的环形凸起(23),所述支钉球头(21)位于所述环形凸起(23)的内环内。

4.根据权利要求2所述的分离拨叉连接结构,其特征在于,所述分离拨叉连接结构还包括用于连接所述分离拨叉(10)和所述拨叉支钉(20)的连接件。

5.根据权利要求4所述的分离拨叉连接结构,其特征在于,所述连接件为环形连接件(50),所述环形连接件(50)与所述分离拨叉(10)固定连接,且所述环形连接件(50)的内环面与所述碗状结构(22)的外侧面贴合。

6.根据权利要求2所述的分离拨叉连接结构,其特征在于,所述分离拨叉连接结构还包括压注油杯(60),所述碗状结构(22)的碗壁上设有压注油杯安装孔,所述压注油杯(60)的出油口穿过所述压注油杯安装孔与所述第二半球轴承(24)接触。

7.根据权利要求1-6任一所述的分离拨叉连接结构,其特征在于,所述支钉球头(21)为尼龙支钉球头。

8.一种离合器操纵机构,其特征在于,所述离合器操纵机构设置有如权利要求1-7任一所述的分离拨叉连接结构。

9.一种汽车,其特征在于,所述汽车设置有如权利要求8所述的离合器操纵机构。

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