[实用新型]一种新型减速机有效

专利信息
申请号: 201520559684.9 申请日: 2015-07-29
公开(公告)号: CN204900689U 公开(公告)日: 2015-12-23
发明(设计)人: 沈建明 申请(专利权)人: 杭州萧山真誉传动件厂
主分类号: F16H1/22 分类号: F16H1/22;F16H57/02;F16H57/028
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 311241 浙*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 新型 减速
【权利要求书】:

1.一种新型减速机,其特征在于:包括减速器箱体及设置在减速器箱体内的输入轴(102)、一级输出轴(103)和二级输出轴(104),所述的输入轴(102)、一级输出轴(103)和二级输出轴(104)均通过轴承转动连接在所述的减速器箱体上,在所述的输入轴(102)上设置有主动齿轮(105),在所述的一级输出轴(103)上设置有与该主动齿轮(105)相啮合的一级从动齿轮(106),在所述的一级输出轴(103)上设置有一级主动齿轮(107),在所述的二级输出轴(104)上设置有与该一级主动齿轮(107)相啮合的二级从动齿轮(108),所述的一级输出轴(103)和二级输出轴(104)分别贯穿所述的减速器箱体并均设置有传动齿轮(109)。

2.根据权利要求1所述的一种新型减速机,其特征在于:位于所述的一级输出轴(103)上的传动齿轮(109)和位于所述的二级输出轴(104)上的传动齿轮(109)分别设置在所述的减速器箱体两侧。

3.根据权利要求1或2所述的一种新型减速机,其特征在于:在所述的输入轴(102)一侧的减速器箱体上设置有制动开关。

4.根据权利要求1或2所述的一种新型减速机,其特征在于:所述的减速器箱体包括底部箱体(101)和上端盖,在所述的底部箱体(101)和上端盖相向的面上分别设置有凹槽,所述的轴承分别嵌入在所述的凹槽内。

5.根据权利要求4所述的一种新型减速机,其特征在于:在所述的凹槽内侧相向的侧壁上分别设置有缓冲垫层,所述的缓冲垫层分别通过树脂材料粘结在所述的凹槽内侧。

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