[实用新型]一种船体油桶紧扣机构有效
| 申请号： | 201520561975.1 | 申请日： | 2015-07-30 |
| 公开（公告）号： | CN204979861U | 公开（公告）日： | 2016-01-20 |
| 发明（设计）人： | 王秀兰 | 申请（专利权）人： | 王秀兰 |
| 主分类号： | B65D90/00 | 分类号： | B65D90/00 |
| 代理公司： | 泰州地益专利事务所 32108 | 代理人： | 王楚云 |
| 地址： | 225300 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 船体 油桶 紧扣 机构 | ||
【权利要求书】：
1.一种船体油桶紧扣机构，包括扣片，其特征在于：扣片的横截面为弧形形状，扣片的背部设有连接架，所述连接架包括连接柱，连接柱的一端设有第一连接脚，第一连接脚的端部设有第一连接块，第一连接块的对外朝向面为凹槽，第一连接块设置在扣片的背部，连接柱的另一端设有第二连接脚，第二连接脚的端部设有第二连接块，第二连接块的对外朝向面为凹槽，第二连接块设置在扣片的背部；扣片的内侧壁设有防撞板，防撞板的一端设有第一压板，第一压板与防撞板之间设有弯折部，第一压板通过第一锁销与扣片连接，防撞板的另一端设有第二压板，第二压板与防撞板之间设有弯折部，第二压板通过第二锁销与扣片连接。
2.根据权利要求1所述的船体油桶紧扣机构，其特征在于：连接柱设有开槽。
3.根据权利要求1所述的船体油桶紧扣机构，其特征在于：第一锁销与扣片通过螺纹连接。
4.根据权利要求1所述的船体油桶紧扣机构，其特征在于：第二锁销与扣片通过螺纹连接。
5.根据权利要求1所述的船体油桶紧扣机构，其特征在于：防撞板、第一压板以及第二压板为一体结构。
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