[实用新型]一种三导杆气缸总成

权利要求书

1.一种三导杆气缸总成，包括气缸缸体(1)、第一气缸活塞杆(2)、第二气缸活塞杆(3)以及第三气缸活塞杆(4)，其中所述第一气缸活塞杆(2)、第二气缸活塞杆(3)以及第三气缸活塞杆(4)的一端均与所述气缸缸体(1)连接，且所述第一气缸活塞杆(2)和第二气缸活塞杆(3)的另一端自所述气缸缸体(1)内伸出所述气缸缸体(1)外，所述第三气缸活塞杆(4)的另一端位于所述气缸缸体(1)内，其特征在于，所述三导杆气缸总成还包括一活塞杆保护装置(5)，所述活塞杆保护装置(5)包括：

设置在所述气缸缸体(1)上的固定部(501)，且所述固定部(501)上设置有第一通孔(502)和第二通孔(503)；

设置在所述固定部(501)上且与所述第一通孔(502)相连通的第一保护部(504)，其中所述第一气缸活塞杆(2)伸出所述气缸缸体(1)外的部分穿设于所述第一通孔(502)，且位于所述第一保护部(504)内；

设置在所述固定部(501)上且与所述第二通孔(503)相连通的第二保护部(505)，其中所述第二气缸活塞杆(3)伸出所述气缸缸体(1)外的部分穿设于所述第二通孔(503)，且位于所述第二保护部(505)内。

2.如权利要求1所述的三导杆气缸总成，其特征在于，所述固定部(501)为一钢板。

3.如权利要求1所述的三导杆气缸总成，其特征在于，所述固定部(501)上设置有多个螺栓孔(506)，且所述固定部(501)通过所述多个螺栓孔(506)和多个螺栓(507)的配合与所述气缸缸体(1)连接。

4.如权利要求1所述的三导杆气缸总成，其特征在于，所述第一保护部(504)为第一圆筒结构，且所述第一圆筒结构的一端为与所述第一通孔(502)相连通的第一开口结构，另一端为第一封闭结构。

5.如权利要求4所述的三导杆气缸总成，其特征在于，所述第一圆筒结构的内径和所述第一通孔(502)的直径均大于所述第一气缸活塞杆(2)的直径。

6.如权利要求1所述的三导杆气缸总成，其特征在于，所述第二保护部(505)为第二圆筒结构，且所述第二圆筒结构的一端为与所述第二通孔(503)相连通的第二开口结构，另一端为第二封闭结构。

7.如权利要求6所述的三导杆气缸总成，其特征在于，所述第二圆筒结构的内径和所述第二通孔(503)的直径均大于所述第二气缸活塞杆(3)的直径。