[实用新型]一种油电混合动力的分体式内燃机

权利要求书

1.一种油电混合动力的分体式内燃机，其特征在于：包括第一汽缸（1）、第二汽缸（2）、连接所述第一汽缸和第二汽缸的控温装置（3）、气门装置(4)和动力装置（7），所述第一汽缸（1）内设有第一活塞（11），所述第二汽缸内设有第二活塞（21），所述气门装置（4）包括设置在所述第一汽缸（1）的进气门（41）、设置在所述第二汽缸（2）的排气门（42）以及进气门和排气门的气门控制装置(43)，所述动力装置（7）包括第一曲轴（71）、第二曲轴（72）和驱动所述第一曲轴的电动机（73），所述第一活塞（11）通过第一连杆机构连接（711）至所述第一曲轴（71），所述第二活塞(21)通过第二连杆机构(721)连接至所述第二曲轴(72)，所述第一汽缸用于吸气和压缩冲程，所述第二汽缸用于燃烧和排气冲程。

2.根据权利要求1所述的一种油电混合动力的分体式内燃机，其特征在于：所述第一曲轴(71)还设有主动齿轮（712），所述第二曲轴还设有与所述主动齿轮啮合的从动齿轮（722）以及飞轮机构（723），所述飞轮机构用于驱动车轮轴。

3.根据权利要求1所述的一种油电混合动力的分体式内燃机，其特征在于：所述第一汽缸（1）还包括第一缸头（12）和第一缸盖(13)，所述第一缸头底部设有锥形槽口(121)，其与所述第一缸盖形成储气室（14），所述储气室设有用于防止压缩气体回流的止回结构(15)，所述止回结构由布置在所述槽口的止回塞(151)构成。

4.根据权利要求1所述的一种油电混合动力的分体式内燃机，其特征在于：所述第二汽缸(2)还包括第二缸头(22)和第二缸盖(23)，所述第二缸头与所述第二缸盖形成燃烧室（24），所述第二活塞设于所述燃烧室中。

5.根据权利要求1所述的一种油电混合动力的分体式内燃机，其特征在于：所述进气门和排气门的气门控制结构(43)包括设置在所述气门的摆动机构(431)和设置在所述摆动机构的凸轮机构(432)，所述凸轮机构（432）使所述摆动机构摆动，实现进气门和排气门的开闭。

6.根据权利要求1所述的一种油电混合动力的分体式内燃机，其特征在于：所述的控温装置（3）包括用于调节温度的热交换器（31），所述热交换器设有压缩气进气口（311），压缩气出气口（312），进水口（313），蒸汽出气口（314），所述压缩气进气口（311）与所述第一汽缸（1）连通，所述压缩气出气口（312）与所述燃烧室连通形成燃气进气通道（32），所述进水口（313）与水通道连通，所述蒸汽出气口（314）与所述燃烧室连通形成蒸汽进气通道（33）。

7.根据权利要求6所述的一种油电混合动力的分体式内燃机，其特征在于：还包括燃料装置（5），所述燃料装置（5）包括连通所述燃气进气通道（32）的喷料装置（51），所述喷料装置喷出的燃料与压缩气混合。

8.根据权利要求6所述的一种油电混合动力的分体式内燃机，其特征在于：所述气门装置（4）还包括设置在所述压缩气进气通道内的燃气进气气门（44）、设置在所述蒸汽进气通道内的蒸汽进气门（45）、燃气进气门控制装置（46）以及蒸汽进气门控制装置（47），所述燃气进气门控制装置控制所述燃气进气门的开闭，所述蒸汽进气门控制装置控制所述蒸汽进气门的开闭。

9.根据权利要求4所述的一种油电混合动力的分体式内燃机，其特征在于：还包括点火装置（6），所述点火设置包括若干设于所述第二缸盖（23）顶部的火花塞（61）。

10.根据权利要求1所述的一种油电混合动力的分体式内燃机，其特征在于：所述第一汽缸的内部容积大于所述第二汽缸内部容积。