[实用新型]一种空气弹簧及车辆

权利要求书

1.空气弹簧，包括气囊和安装座，气囊内具有主气室空腔，安装座内具有副气室空腔，气囊安装在安装座上，所述主气室空腔与副气室空腔通过连通口连通，其特征在于：所述连通口处设有轴线沿前后方向延伸的蝶板转轴，蝶板转轴上设有一个用于开闭连通口的蝶板，蝶板或者蝶板转轴上固设有在沿左右方向离心力的作用下摆动以驱动蝶板绕蝶板转轴的轴线转动的摆动体，当摆动体处于自然状态时连通口处于打开状态，设摆动体的摆动设定角度后蝶板能够将所述连通口封闭的摆动方向为第一摆动方向，另一摆动方向为第二摆动方向，当摆动体沿第一摆动方向摆动驱动蝶板转动设定角度后蝶板能够将所述连通口封闭。

2.根据权利要求1所述的空气弹簧，其特征在于：所述摆动体包括摆球连杆和摆球，摆球连杆的一端与蝶板或者蝶板转轴固连，另一端与摆球固连，所述摆球通过所述摆球连杆与所述蝶板或者蝶板转轴固连。

3.空气弹簧，包括气囊和安装座，气囊内具有主气室空腔，安装座内具有副气室空腔，气囊安装在安装座上，所述主气室空腔与副气室空腔通过连通口连通，其特征在于：所述连通口处设有轴线沿前后方向延伸的蝶板转轴，蝶板转轴上设有用于开闭连通口的蝶板，所述蝶板有两个，两蝶板分别为第一蝶板、第二蝶板，两蝶板相交呈X型，两蝶板或者蝶板转轴上固设有在沿左右方向离心力的作用下摆动以驱动两蝶板绕蝶板转轴的轴线转动的摆动体，当摆动体处于自然状态时连通口处于打开状态，当摆动体受到向右的离心力时，摆动体向右摆动以使两蝶板中的一个转动设定角度后封闭所述连通口，当摆动体受到向左的离心力时，摆动体向左摆动以使两蝶板中的另一个转动设定角度后能够封闭所述连通口。

4.根据权利要求3所述的空气弹簧，其特征在于：所述摆动体包括摆球连杆和摆球，摆球连杆的一端与蝶板或者蝶板转轴固连，另一端与摆球固连，所述摆球通过所述摆球连杆与所述蝶板或者蝶板转轴固连。

5.车辆，包括车桥，车桥于靠近车桥左端的位置处固设有左空气弹簧，车桥于靠近车桥右端的位置处固设有右空气弹簧，左空气弹簧和空气弹簧均包括气囊和安装座，气囊内具有主气室空腔，安装座内具有副气室空腔，气囊安装在安装座上，所述主气室空腔与副气室空腔通过连通口连通，其特征在于：左空气弹簧、右空气弹簧的连通口处均设有轴线沿前后方向延伸的蝶板转轴，两蝶板转轴上均设有一个用于开闭连通口的蝶板，左空气弹簧、右空气弹簧的蝶板或者蝶板转轴上固设有在沿左右方向离心力的作用下摆动以驱动两蝶板绕蝶板转轴的轴线转动的摆动体，当摆动体处于自然状态时左空气弹簧和右空气弹簧的连通口均处于打开状态，设摆动体的摆动设定角度后蝶板能够将所述连通口封闭的摆动方向为第一摆动方向，另一摆动方向为第二摆动方向，左空气弹簧的第一摆动方向向左，右空气弹簧的第一摆动方向向右，当摆动体沿第一摆动方向摆动驱动蝶板转动设定角度后蝶板能够将所述连通口封闭；当左空气弹簧、右空气弹簧的摆动体受到向左的离心力作用时，左空气弹簧的摆动体沿第一摆动方向摆动，右空气弹簧的摆动体沿第二摆动方向摆动，当左空气弹簧、右空气弹簧的摆动体受到向右的离心力作用时，右空气弹簧的摆动体沿第一摆动，左空气弹簧的摆动体沿第二摆动方向摆动。

6.根据权利要求5所述车辆，其特征在于：所述摆动体包括摆球连杆和摆球，摆球连杆的一端与蝶板或者蝶板转轴固连，另一端与摆球固连，所述摆球通过所述摆球连杆与所述蝶板或者蝶板转轴固连。

7.车辆，车桥上靠近左端的位置处设有左空气弹簧，车桥上靠近右端的位置处设有右空气弹簧，两空气弹簧均包括气囊和安装座，气囊内具有主气室空腔，安装座内具有副气室空腔，气囊安装在安装座上，所述主气室空腔与副气室空腔通过连通口连通以使主气室空腔、副气室空腔中的气流能够流通，其特征在于：左空气弹簧、右空气弹簧的连通口处均设有轴线沿前后方向延伸的蝶板转轴，每一个蝶板转轴上设有两个用于开闭连通口的蝶板，两个蝶板分别为第一蝶板和第二蝶板，两个蝶板相交呈X型，两个蝶板或者蝶板转轴上固设有在沿左右方向离心力的作用下摆动以驱动两蝶板绕蝶板转轴的轴线转动的摆动体，当摆动体处于自然状态下左空气弹簧、右空气弹簧的连通口均处于打开状态，当两空气弹簧的摆动体受到向左的离心力时，两空气弹簧的摆动体向左摆动以使第一蝶板、第二蝶板中的一个能够将对应的连通口封闭，当两空气弹簧的摆动体受到向右的离心力时，两空气弹簧的摆动体向右摆动以使第一蝶板、第二蝶板中的另一个能够将对应的连通口封闭。

8.根据权利要求7所述车辆，其特征在于：所述摆动体包括摆球连杆和摆球，摆球连杆的一端与蝶板或者蝶板转轴固连，另一端与摆球固连，所述摆球通过所述摆球连杆与所述蝶板或者蝶板转轴固连。