[实用新型]一种铁路机车用的重联渡板装置

权利要求书

1.一种铁路机车用的重联渡板装置，其特征在于，该重联渡板装置位于机车后端部，主要由固定渡板、活动渡板装置、自动复位弹簧运动机构、垂向弹簧稳定机构及渡板安装座组成,所述固定渡板由上固定渡板、下固定渡板组成，上固定渡板材料为镀锌防滑钢板，安装在活动渡板上方，美观大方，下固定渡板与渡板安装座连接，在活动渡板装置下方，起着支撑活动渡板装置的作用,所述活动渡板装置在上、下固定渡板中间，通过自动复位弹簧运动机构、垂向弹簧稳定机构与固定渡板连接，主要作用时不管机车处于静止还是运动状态，始终保持两节机车之间形成稳定的通道,所述自动复位弹簧运动机构、垂向弹簧稳定机构连接于活动渡板装置和下固定渡板之间，是重联渡板的核心组件,所述渡板安装座，安装在机车车体上，支撑着整个重联渡板装置。

2.根据权利要求1所述的重联渡板装置，其特征在于，所述两节机车各自的活动渡板装置，可以保证活动渡板接触面之间相互自由的滑动，且没有摩擦噪音。

3.根据权利要求1所述的重联渡板装置，其特征在于，所述自动复位弹簧运动机构，可以保证活动渡板装置拉伸、收缩、旋转、偏移自由运动并且复位。

4.根据权利要求1所述的重联渡板装置，其特征在于，所述垂向弹簧稳定机构可以保证活动渡板装置垂向的稳定性，不论机车处于何种工况，活动渡板装置如何运动，垂直方向始终与固定渡板保持平行。