[实用新型]一种汽车被动安全系统有效
申请号: | 201520598651.5 | 申请日: | 2015-08-11 |
公开(公告)号: | CN204870889U | 公开(公告)日: | 2015-12-16 |
发明(设计)人: | 甘忠祥 | 申请(专利权)人: | 甘忠祥 |
主分类号: | B60R21/36 | 分类号: | B60R21/36;B60R21/34;B60T1/14 |
代理公司: | 深圳市康弘知识产权代理有限公司 44247 | 代理人: | 胡朝阳;孙洁敏 |
地址: | 657200 云南省昭通市镇*** | 国省代码: | 云南;53 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 被动 安全 系统 | ||
1.一种汽车被动安全系统,其特征在于包括:安装于汽车车头前端且可弯曲变形的前触网、安装在汽车内部地板上且可电动控制充放气的地板气囊、安装于汽车车尾上且可电动控制弹出的尾钩和尾绳。
2.如权利要求1所述的汽车被动安全系统,其特征在于,还包括:设于车头保险杠内的前围安全气囊、及设于车头发动机盖底面的发动机盖气囊;
所述前围安全气囊和发动机盖气囊均可电动控制充放气,发动机盖气囊设置在车头发动机盖的后端底面,车头发动机盖的后端可被发动机盖气囊顶起。
3.如权利要求1所述的汽车被动安全系统,其特征在于,所述前触网由两根前触网支撑杆固定在车头前端,所述前触网支撑杆安装在汽车的纵轴上,且前触网支撑杆可前后伸缩及弯曲;
所述前触网支撑杆包括:由至少两根直径不同的圆形管首尾相套构成的杆体、设于杆体内部的弹簧,该弹簧的两端分别与位于杆体首尾两端的圆形管固定连接。
4.如权利要求1所述的汽车被动安全系统,其特征在于,汽车内部地板上设有用于容纳地板气囊的凹槽。
5.如权利要求1所述的汽车被动安全系统,其特征在于,所述尾钩的一端设有牵拉绳,尾钩由一尾钩放置筒安装在车尾后端,所述尾钩放置筒开口朝后固定在车尾后端,所述牵拉绳有序折叠容纳在尾钩的端部与尾钩放置筒之间;
所述尾钩放置筒内设有可将尾钩弹出的电动推动装置。
6.如权利要求1所述的汽车被动安全系统,其特征在于,所述尾绳的两端分别固定在车尾后端的两侧,车尾后端上设有开口朝后的尾绳容纳柜,所述尾绳折叠收纳在该尾绳容纳柜中;
所述尾绳收纳柜设有可电动打开的柜门,柜门开启时尾绳掉出尾绳容纳柜。
7.如权利要求6所述的汽车被动安全系统,其特征在于,所述尾绳上均匀间隔固定有重力块。
8.如权利要求2所述的汽车被动安全系统,其特征在于,所述前围安全气囊和发动机盖气囊分别独立连接两个电动充气设备,该两个电动充气设备由第一控制电路控制打开状态,第一控制电路包括:电源、并联接入电源输出端的手动开关和自动开关组件,所述自动开关由串联的速度控制开关和支撑杆传感器构成;
所述两个电动充气设备均连接在手动开关和自动开关组件的输出端上。
9.如权利要求2所述的汽车被动安全系统,其特征在于,所述地板气囊独立连接有一个电动充气设备,尾钩及尾绳分别独立连接有两个电动弹出设备,该电动充气设备和两个电动弹出设备由第二控制电路控制打开状态,第二控制电路包括:电源、并联接入电源输出端的手动开关和翻车传感器;
所述电动充气设备、两个电动弹出设备均连接在手动开关和翻车传感器的输出端上。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于甘忠祥,未经甘忠祥许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201520598651.5/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。