[实用新型]一种车座升降装置及自行车有效
申请号: | 201520602999.7 | 申请日: | 2015-08-11 |
公开(公告)号: | CN204915919U | 公开(公告)日: | 2015-12-30 |
发明(设计)人: | 李大龙 | 申请(专利权)人: | 乐视体育文化产业发展(北京)有限公司 |
主分类号: | B62J1/00 | 分类号: | B62J1/00 |
代理公司: | 北京同达信恒知识产权代理有限公司 11291 | 代理人: | 黄志华 |
地址: | 100025 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车座 升降 装置 自行车 | ||
1.一种车座升降装置,其特征在于,包括:
车座杆,所述车座杆与自行车的车座管滑动配合、且伸出车座管的一端用于安装车座;
安装于车体的驱动电机;
与所述驱动电机以及车座杆传动配合、当所述驱动电机动作时驱动所述车座杆升降的齿轮传动机构。
2.根据权利要求1所述的车座升降装置,其特征在于,所述齿轮传动机构包括:
驱动杆,所述驱动杆枢装于所述车座管、且轴心线与所述车座杆的延伸方向平行,所述驱动杆与所述车座杆之间螺纹配合,当所述驱动杆绕其轴心线旋转时驱动所述车座杆沿其延伸方向滑动;所述驱动杆与所述驱动电机之间通过啮合齿传动配合。
3.根据权利要求2所述的车座升降装置,其特征在于,所述驱动杆与所述驱动电机之间通过啮合齿传动配合,具体包括:
所述驱动电机的输出轴与所述驱动杆垂直,所述驱动电机的输出轴上同轴固定有蜗杆,所述驱动杆上同轴固定有蜗轮,且所述蜗轮与所述蜗杆啮合。
4.根据权利要求2所述的车座升降装置,其特征在于,所述驱动杆与所述驱动电机之间通过啮合齿传动配合,具体包括:
所述驱动电机的输出轴与所述驱动杆平行,且所述驱动电机的输出轴上同轴固定有一驱动齿轮,所述驱动杆上同轴固定有一个与所述驱动齿轮啮合的传动齿轮。
5.根据权利要求1所述的车座升降装置,其特征在于,所述齿轮传动机构包括所述车座杆上设有的齿条结构和所述驱动电机的输出轴上同轴固定的驱动齿轮,所述驱动齿轮与所述齿条结构传动配合。
6.根据权利要求5所述的车座升降装置,其特征在于,所述齿轮传动机构还包括一传动齿轮组,所述驱动齿轮与所述齿条结构之间通过所述传动齿轮组传动连接。
7.根据权利要求5所述的车座升降装置,其特征在于,所述车座杆上设有沿其轴心线延伸方向延伸的条形槽,所述条形槽的槽底形成所述齿条结构,所述驱动齿轮的轴心线与所述车座杆的长度方向垂直,且所述驱动齿轮的至少一部分伸入到所述条形槽内与所述齿条结构啮合。
8.根据权利要求1-7任一项所述的车座升降装置,其特征在于,所述车座杆与所述车座管之间通过至少一对滑轨和滑槽配合。
9.根据权利要求8所述的车座升降装置,其特征在于,所述滑槽的内壁上设有滚珠。
10.一种自行车,包括车体,所述车体具有车座管,其特征在于,还包括如权利要求1-9任一项所述的车座升降装置,所述车座升降装置的车座杆的一端伸入所述车座管内、且与所述车座管滑动配合。
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