[实用新型]地下铲运机用负载敏感转向液压系统有效
申请号: | 201520606065.0 | 申请日: | 2015-08-12 |
公开(公告)号: | CN204898769U | 公开(公告)日: | 2015-12-23 |
发明(设计)人: | 冯茂林;苑昆;赵遵平;商铁军;潘腾;李慧伶 | 申请(专利权)人: | 北京安期生技术有限公司;安期生鑫茂(北京)矿山机械有限公司 |
主分类号: | E02F9/22 | 分类号: | E02F9/22 |
代理公司: | 北京中企鸿阳知识产权代理事务所(普通合伙) 11487 | 代理人: | 刘葛;郭鸿雁 |
地址: | 100083 北京市海淀*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 地下 铲运机 负载 敏感 转向 液压 系统 | ||
1.一种地下铲运机用负载敏感转向液压系统,包括第一转向油缸、第二转向油缸、制动泵、油箱,其特征在于:还包括负载敏感变量泵、负载敏感转向阀、优先控制阀组、制动蓄能器、应急转向蓄能器、充液阀,优先控制阀组设置进油口P1、CF口、EF口、LS口、LSS口、LSW口,进油口P1与CF口连通,
负载敏感变量泵的S口与油箱相通,B口与优先控制阀组的进油口P1连通,B口处并联压力继电器,压力继电器的控制端与控制器的控制信号输出端连接,L口与油箱相通,优先控制阀组的CF口、EF口分别与负载敏感转向阀的进油口P1、工作系统的进油口P连通,LSS口与负载敏感转向阀的LS口连通,LSW口与工作系统的LS口连通,优先控制阀组的LS口与负载敏感变量泵的X口连通,
负载敏感转向阀的工作口A分别与第一转向油缸的无杆腔、第二转向油缸的有杆腔连通,工作口B分别与第一转向油缸的有杆腔、第二转向油缸的无杆腔连通,负载敏感转向阀的回油口TP、回油口T分别经卸油管路与油箱连通,
制动泵的进口与油箱相通,出口与充液阀的进油口P连通,充液阀的回油口O、T分别与回油管路连通,充液阀的工作口A经第三单向阀与制动系统连通,第三单向阀与制动系统之间的管路上并联制动蓄能器,充液阀的工作口A与第三单向阀之间的管路上并联应急转向蓄能器,应急转向蓄能器经阀门与负载敏感转向阀的进油口P2连通,阀门开启时,应急转向蓄能器中的压力油单方向流向负载敏感转向阀的进油口P2。
2.根据权利要求1所述的地下铲运机用负载敏感转向液压系统,其特征在于:所述制动泵的出口与充液阀进油口P之间的油管上并联电磁溢流阀,电磁溢流阀的回油口T与油箱相通。
3.根据权利要求1所述的地下铲运机用负载敏感转向液压系统,其特征在于:所述负载敏感变量泵的X口经电磁阀与泄油管路连通。
4.根据权利要求1所述的地下铲运机用负载敏感转向液压系统,其特征在于:所述优先控制阀组包括逻辑阀和梭阀,逻辑阀安装在进油口P1和EF口之间,LSS口与逻辑阀的控制端口连通,梭阀的两个进口分别与LSS口、LSW口连通,梭阀的出口与LS口连通。
5.根据权利要求1-4任一项所述的地下铲运机用负载敏感转向液压系统,其特征在于:所述制动泵采用齿轮泵。
6.根据权利要求1-4任一项所述的地下铲运机用负载敏感转向液压系统,其特征在于:所述阀门采用双向截止电磁阀。
7.根据权利要求1-4任一项所述的地下铲运机用负载敏感转向液压系统,其特征在于:所述阀门采用串联连接的单向阀和单向截止阀。
8.根据权利要求1-4任一项所述的地下铲运机用负载敏感转向液压系统,其特征在于:所述负载敏感变量泵的B口处安装第一单向阀。
9.根据权利要求1-4任一项所述的地下铲运机用负载敏感转向液压系统,其特征在于:所述制动泵的出口经第二单向阀、高压过滤器与充液阀的进油口P连通。
10.根据权利要求1-4任一项所述的地下铲运机用负载敏感转向液压系统,其特征在于:所述回油管路上安装回油过滤器。
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