[实用新型]放线滑车的试验设备和试验系统有效
申请号: | 201520606835.1 | 申请日: | 2015-08-12 |
公开(公告)号: | CN204924685U | 公开(公告)日: | 2015-12-30 |
发明(设计)人: | 李峰;魏云龙;周立民;李学斌 | 申请(专利权)人: | 北京国网富达科技发展有限责任公司 |
主分类号: | G01M99/00 | 分类号: | G01M99/00 |
代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人: | 朱坤鹏 |
地址: | 100070 北京市丰台*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 放线 滑车 试验 设备 系统 | ||
1.一种放线滑车的试验设备,其特征在于,所述放线滑车的试验设备包括:
外框(10);
顶升液压缸(20),设置在外框(10)的一侧外;
两个试验液压缸(40),两个试验液压缸(40)间隔设置在外框(10)的另一侧外;
拉力钢丝绳(60),用于连接顶升液压缸(20)和放线滑车(30);
试验钢丝绳(50),用于连接两个试验液压缸(40)和放线滑车(30)。
2.根据权利要求1所述的放线滑车的试验设备,其特征在于,放线滑车(30)包括滑车架(31)和滑轮(32),拉力钢丝绳(60)的一端穿过外框(10)与顶升液压缸(20)连接固定,拉力钢丝绳(60)的另一端能够通过滑车连接件(34)与滑车架(31)连接固定。
3.根据权利要求2所述的放线滑车的试验设备,其特征在于,滑车连接件(34)包括:
两块架板(341),两块架板(341)平行间隔设置;
两块第一支撑板(342),两块第一支撑板(342)平行间隔设置,并且两块第一支撑板(342)垂直于任一架板(341),两块第一支撑板(342)的一端位于两块架板(341)的一端之间,两块第一支撑板(342)的另一端位于两块架板(341)的一端外侧,两块第一支撑板(342)的另一端之间通过螺栓固定有用于与滑车架(31)相连的连接板(343);
安装板(344),设置于两块架板(341)的另一端之间,安装板(344)垂直于架板(341),安装板(344)上设置有用于固定拉力钢丝绳(60)的锚具;
两块第二支撑板(347),两块第二支撑板(347)平行间隔设置,两块第二支撑板(347)垂直于任一架板(341),并且两块第二支撑板(347)均位于安装板(344)与架板(341)的另一端的端面之间。
4.根据权利要求2所述的放线滑车的试验设备,其特征在于,顶升液压缸(20)为空心缸,顶升液压缸(20)内部设置有上卡座和下卡座,拉力钢丝绳(60)的一端设置有液压缸卡具,所述液压缸卡具能够与所述上卡座和所述下卡座卡接。
5.根据权利要求1所述的放线滑车的试验设备,其特征在于,试验液压缸(40)上设置有液压缸连接件(41),试验钢丝绳(50)的两端均通过液压缸连接件(41)与对应的试验液压缸(40)固定连接。
6.根据权利要求1所述的放线滑车的试验设备,其特征在于,外框(10)为矩形结构,外框(10)包括上主梁(11)、下主梁(12)和两个平行的侧梁(13),上主梁(11)和下主梁(12)相互平行,两个平行的侧梁(13)设置在上主梁(11)和下主梁(12)之间。
7.根据权利要求6所述的放线滑车的试验设备,其特征在于,顶升液压缸(20)设置在上主梁(11)的外侧,两个试验液压缸(40)间隔设置下主梁(12)的外侧,所述放线滑车的试验设备还包括两个用于改变放线滑车(30)和试验液压缸(40)之间的试验钢丝绳(50)角度的转角滑轮(33),两个转角滑轮(33)中的一个设置在一根侧梁(13)的内侧,两个转角滑轮(33)中的另一个设置在另一根侧梁(13)的内侧。
8.根据权利要求6所述的放线滑车的试验设备,其特征在于,所述外框(10)呈水平设置,所述放线滑车设备还包括自动调平机构,该自动调平机构包括设置在外框(10)的四个角的油缸,四个所述油缸能够支撑起所述放线滑车设备并将外框(10)调整至水平。
9.根据权利要求1所述的放线滑车的试验设备,其特征在于,顶升液压缸(20)为空心缸,顶升液压缸(20)内设置有位移传感器和拉力传感器;试验液压缸(40)内设有位移传感器。
10.一种放线滑车的试验系统,其特征在于,所述放线滑车试验系统包括权利要求1至9中任意一项所示的放线滑车的试验设备,所述放线滑车试验系统还含有液压泵站和集中控制箱,顶升液压缸(20)和两个试验液压缸(40)与所述液压泵站之间通过液压胶管和数据线连接,该液压泵站和该集中控制箱通过信号电缆连接。
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