[实用新型]一种车轮及具有该车轮的平地爬楼两用装置有效

专利信息
申请号: 201520618872.4 申请日: 2015-08-14
公开(公告)号: CN204978076U 公开(公告)日: 2016-01-20
发明(设计)人: 黄清宇;丁天霞;熊朝坤;周果;陈华龙;郭资泸 申请(专利权)人: 成都工业职业技术学院
主分类号: B60B19/02 分类号: B60B19/02
代理公司: 成都顶峰专利事务所(普通合伙) 51224 代理人: 李崧岩
地址: 610000 四川省成都*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 一种 车轮 具有 平地 两用 装置
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及交通工具领域,具体地说,是涉及一种车轮及具有该车轮的平地爬楼两用装置。

背景技术

人们购买的大件家具或装修用建材等货物常常需要通过楼梯上楼,而货车卸货的地点往往距楼梯口有一段距离。当货车卸货后需要用人力将货物搬运至楼梯口再上楼,费时费力,还容易碰坏货物,造成损失。目前,虽然出现了用于爬楼的搬运工具,但其只能在爬楼时使用,并比适宜在平地使用。

又如,普通的轮椅只能在平地和斜坡上行走,不具有翻越障碍物,如楼梯、沟坎等的功能,其原因在于其采用的普通的车轮。

实用新型内容

针对现有技术之不足,本实用新型提供了一种车轮及具有该车轮的平地爬楼两用装置。

本实用新型采用的技术方案如下:

一种车轮,其包括三角轮和通过一旋转结构可伸缩地设置于所述三角轮上的多个圆轮形成件;所述旋转结构包括设置于所述三角轮上的卡位棘条、通过一固定轴与所述三角轮同轴相连的离合轮盘、通过一转动轴与所述三角轮同轴相连的转盘、连接于所述转盘与所述圆轮形成件之间的连接片、与所述圆轮形成件相连接的棘条导轨和设置于所述圆轮形成件上并与所述卡位棘条相配合的棘条盒;通过所述旋转结构将所述圆轮形成件伸展至所述三角轮边界外或将所述圆轮形成件收缩于所述三角轮边界内,使所述车轮形成为三角轮或圆轮。

根据一个优选的实施方式,所述三角轮具有勒洛三角形结构。

根据一个优选的实施方式,在所述圆轮形成件上形成有用于组成圆轮外轮廓的一段圆弧轮廓和用于限制所述圆轮形成件伸缩位置的第一限位槽和第二限位槽;与所述棘条导轨相配合的所述棘条盒安装于所述第一限位槽与所述第二限位槽之间。

根据一个优选的实施方式,所述连接片由转盘连接部、圆轮形成件连接部及连接所述转盘连接部和所述圆轮形成件连接部的连接部组成,在所述转盘连接部和所述圆轮形成件连接部上分别设置有连接孔。

根据一个优选的实施方式,所述棘条导轨为U型结构。

根据一个优选的实施方式,所述圆轮形成件为三个。

一种平地爬楼两用装置,其包括上述车轮。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果在于:

本实用新型通过在三角轮上安装多个圆轮形成件,通过旋转机构可以将圆轮形成件伸展至三角轮边界外,并通过棘条机构定位,可以形成圆轮,使本实用新型车轮不仅可以使安装有该车轮的装置可以翻越沟坎、凹坑、爬楼等障碍物,也可以是装置在平地上平稳行驶;并且本实用新型结构简单,便于操作,成本低廉。

附图说明

图1为本实用新型中三角轮的结构示意图;

图2为本实用新型中卡位棘条的结构示意图;

图3为本实用新型中转盘的结构示意图;

图4为本实用新型中离合轮盘的结构示意图;

图5为本实用新型中连接片的结构示意图;

图6为本实用新型中棘条导轨的结构示意图;

图7为本实用新型中圆轮形成件的结构示意图;

图8、图9为本实用新型处于圆轮状态的示意图;

图10为本实用新型处于三角轮状态的示意图;

图11为本实用新型中卡位棘条与棘条盒中棘爪相配合的示意图。

上述附图中,附图标记对应的部件名称如下:

1-三角轮,2-圆轮形成件,3-卡位棘条,4-离合轮盘,5-转盘,6-连接片,7-棘条导轨,8-棘条盒,210-圆弧轮廓,220-第一限位槽,230-第二限位槽,610-转盘连接部,620-圆轮形成件连接部,630-连接部,640-连接孔,810-棘爪。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明,本实用新型的实施方式包括但不限于下列实施例。

如图1至8所示,其示出了一种车轮,其包括三角轮1和通过一旋转结构可伸缩地设置于三角轮1上的多个圆轮形成件2。优选的,圆轮形成件2为三个。旋转结构包括设置于三角轮1上的卡位棘条3、通过一固定轴与三角轮1同轴相连的离合轮盘4、通过一转动轴与三角轮1同轴相连的转盘5、连接于转盘5与圆轮形成件2之间的连接片6、与圆轮形成件2相连接的棘条导轨7和设置于圆轮形成件2上并与卡位棘条3相配合的棘条盒8,在棘条盒8内设置有棘爪810,卡位棘条3与棘爪810相配合,如图11所示;通过旋转结构将圆轮形成件2伸展至三角轮1边界外或将圆轮形成件2收缩于三角轮1边界内,使车轮形成为三角轮或圆轮。

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