[实用新型]驻车机构和车辆有效
申请号: | 201520620852.0 | 申请日: | 2015-08-17 |
公开(公告)号: | CN205098176U | 公开(公告)日: | 2016-03-23 |
发明(设计)人: | 侯建勇;彭锋;王万顺 | 申请(专利权)人: | 北京汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60T7/12 | 分类号: | B60T7/12 |
代理公司: | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人: | 张莲莲;黄健 |
地址: | 101300 北京市顺义区仁和镇*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 机构 车辆 | ||
1.一种驻车机构,其特征在于,包括:启动开关、安装支架、传动结构、锁止结构、与车辆制动器连接的驻车拉线结构和锁止电机;
所述安装支架安装在车辆车身上;
所述传动结构包括:中间轴和拉线安装座,所述中间轴可旋转地设置在所述安装支架上,所述拉线安装座固定设置在所述中间轴上且与所述驻车拉线结构连接;
所述锁止结构与所述中间轴连接;所述启动开关与所述锁止电机电连接;所述锁止电机的输出轴与所述中间轴连接,以驱动所述中间轴旋转。
2.根据权利要求1所述的驻车机构,其特征在于,所述锁止电机的输出轴的一端设有花键孔,所述中间轴的一端设有与所述花键孔配合的花键,通过所述花键与所述花键孔的配合将所述锁止电机的输出轴与所述中间轴连接;或者,
所述电机输出轴的一端为平键状结构,所述中间轴上设有所述锁止电机结构的一端设有与所述平键状结构过盈配合的键槽,通过所述平键状结构与所述键槽的过盈配合将所述锁止电机的输出轴与所述中间轴连接。
3.根据权利要求1所述的驻车机构,其特征在于,所述锁止结构包括:锁止座、锁止块、安装轴和拉簧;
所述锁止座固定设置在所述中间轴上,所述锁止座上设有与所述锁止块配合的锯齿;所述安装轴固定安装在所述安装支架上,所述锁止块可旋转地设置在所述安装轴上,所述锁止块的一端设有用于与所述锁止座上的锯齿相配合的棘爪;所述拉簧的一端固定在所述安装支架上,另一端固定在所述锁止块上背离所述棘爪的一端。
4.根据权利要求3所述的驻车机构,其特征在于,还包括:解锁开关和解锁结构,所述解锁开关与所述解锁结构电连接。
5.根据权利要求4所述的驻车机构,其特征在于,所述解锁结构包括永磁铁和电磁解锁体;
所述永磁铁固定设置在所述棘爪上背离所述锯齿的一侧;
所述电磁解锁体固定设置在所述安装支架上,所述电磁解锁体与所述解锁开关电连接,所述电磁解锁体与所述永磁铁平行设置,以使所述电磁解锁体能够吸引所述永磁铁向所述电磁解锁体的方向运动。
6.根据权利要求1-5任一项所述的驻车机构,其特征在于,所述驻车拉线结构包括:拉线杆、平衡座和调整螺母,所述拉线杆的一端通过紧固件与所述拉线安装座连接,所述拉线杆的另一端设有所述平衡座,所述平衡座的两端对称设有两个拉线安装孔,所述平衡座的中部设有所述调整螺母。
7.根据权利要求1-5任一项所述的驻车机构,其特征在于,所述安装支架包括:第一安装支架和第二安装支架,所述第一安装支架与所述第二安装支架平行设置。
8.一种车辆,其特征在于,包括:驻车机构、驻车制动器和连接所述驻车机构、驻车制动器的驻车拉线,所述驻车机构为如上述权利要求1-7任一项所述的驻车机构。
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