[实用新型]一种软岩隧道支护结构有效
申请号: | 201520623861.5 | 申请日: | 2015-08-17 |
公开(公告)号: | CN204877493U | 公开(公告)日: | 2015-12-16 |
发明(设计)人: | 朱朋刚;任高峰;黄亮;韩彦辉;王锋 | 申请(专利权)人: | 中铁二十局集团第三工程有限公司 |
主分类号: | E21D11/00 | 分类号: | E21D11/00;E21D11/10;E21D11/38;E21D11/18 |
代理公司: | 西安创知专利事务所 61213 | 代理人: | 谭文琰 |
地址: | 400065 重庆*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 隧道 支护 结构 | ||
1.一种软岩隧道支护结构,其特征在于:包括隧道初期支护结构和位于所述隧道初期支护结构内侧的隧道二次衬砌(2),所述隧道初期支护结构为对所施工软岩隧道的隧道洞(3)的拱墙进行支护的隧道初支结构,所述隧道二次衬砌(2)为对隧道洞(3)进行全断面支护的混凝土衬砌,且隧道二次衬砌(2)包括对隧道洞(3)的拱墙进行支护的拱墙衬砌和对隧道洞(3)底部进行支护的仰拱衬砌,所述拱墙衬砌支撑于隧道初期支护结构内侧且二者之间设置有防水层(4);所述隧道初期支护结构包括多个钢拱架(1-1)、多个锚杆支护结构、布设在隧道洞(3)的拱墙内壁上的钢筋网片和喷射在隧道洞(3)的拱墙内壁上的混凝土喷射层(1-2),多个所述钢拱架(1-1)沿隧道洞(3)的纵向延伸方向由前至后布设,所述钢筋网片和多个所述钢拱架(1-1)均固定于混凝土喷射层(1-2)内;多个所述锚杆支护结构沿隧道洞(3)的纵向延伸方向由前至后布设,每个所述锚杆支护结构均包括多个由左至右布设在隧道洞(3)的拱墙外侧的锚杆(1-3),每个所述锚杆(1-3)均锚固在隧道洞(3)的拱墙外侧的岩体内,多个所述锚杆(1-3)均布设在隧道洞(3)的同一个隧道横断面上;前后相邻两个所述锚杆支护结构中的锚杆(1-3)呈交错布设;
多个所述钢拱架(1-1)的结构均相同;每个所述钢拱架(1-1)均包括分别支撑于隧道洞(3)拱部左右两侧下方的第一钢架节段(1-11)和第二钢架节段(1-12)以及分别支撑于隧道洞(3)左右两侧边墙上的第三钢架节段(1-13)和第四钢架节段(1-14),所述第三钢架节段(1-13)位于第一钢架节段(1-11)的左侧下方且其上端与第一钢架节段(1-11)的下端紧固连接,所述第四钢架节段(1-14)位于第二钢架节段(1-12)的右侧下方且其上端与第二钢架节段(1-12)的下端紧固连接;所述第一钢架节段(1-11)、第二钢架节段(1-12)、第三钢架节段(1-13)和第四钢架节段(1-14)均为弧形钢架,所述第一钢架节段(1-11)、第二钢架节段(1-12)、第三钢架节段(1-13)和第四钢架节段(1-14)均布设在同一竖直面上且其拼接形成一个整体式钢架,所述整体式钢架为圆弧形钢架;所述第一钢架节段(1-11)的上端与第二钢架节段(1-12)的上端紧固连接且二者的连接点位于所施工隧道拱部的中心线上,第三钢架节段(1-13)的底端和第四钢架节段(1-14)的底端均支撑在所施工隧道的底部开挖面上;所述第一钢架节段(1-11)和所述第二钢架节段(1-12)所处圆弧线的圆心角均为55°~60°。
2.按照权利要求1所述的一种软岩隧道支护结构,其特征在于:所述隧道二次衬砌(2)的厚度为35cm~45cm。
3.按照权利要求1或2所述的一种软岩隧道支护结构,其特征在于:所述混凝土喷射层(1-2)的层厚为15cm~22cm。
4.按照权利要求3所述的一种软岩隧道支护结构,其特征在于:所述钢拱架(1-1)的架体厚度小于混凝土喷射层(1-2)的层厚且其架体厚度为10cm~15cm。
5.按照权利要求1或2所述的一种软岩隧道支护结构,其特征在于:所述锚杆支护结构和钢拱架(1-1)呈交错布设。
6.按照权利要求5所述的一种软岩隧道支护结构,其特征在于:多个所述钢拱架(1-1)呈均匀布设,且多个所述锚杆支护结构呈均匀布设;前后相邻两个所述钢拱架(1-1)之间的间距和前后相邻两个所述锚杆支护结构之间的间距均为90cm~110cm。
7.按照权利要求1或2所述的一种软岩隧道支护结构,其特征在于:所述防水层(4)布设于混凝土喷射层(1-2)与所述拱墙衬砌之间,所述防水层(4)包括一层布设在混凝土喷射层(1-2)内壁上的防水板和一层布设于所述防水板内侧的土工布。
8.按照权利要求1或2所述的一种软岩隧道支护结构,其特征在于:所述整体式钢架由两个并排布设的圆弧形型钢支撑架组成,两个所述圆弧形型钢支撑架的结构相同;两个所述圆弧形型钢支撑架沿所施工隧道的纵向延伸方向一前一后布设且二者之间通过多道纵向连接钢筋(1-15)进行紧固连接,多道所述纵向连接钢筋(1-15)沿圆周方向由左至右布设在两个所述圆弧形型钢支撑架之间,且多道所述纵向连接钢筋(1-15)均沿隧道洞(3)的纵向延伸方向布设。
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